3月10日,時(shí)代周報(bào)從中創(chuàng)新航處獲悉,2025年“兩會(huì)”期間,第十四屆全國(guó)人大代表、中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)劉靜瑜在多個(gè)領(lǐng)域積極建言發(fā)聲。其中,在整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)方面,劉靜瑜提出了關(guān)于警惕專利“武器化”破壞產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),加劇行業(yè)“內(nèi)卷”的建議。
第十四屆全國(guó)人大代表,中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)劉靜瑜
劉靜瑜表示,從去年(2024年)7月30日中央政治局會(huì)議提出防止“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng),到去年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),規(guī)范地方政府和企業(yè)行為,再到本次兩會(huì)把整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)寫(xiě)入政府工作報(bào)告,可以看到,整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)將綜合施策、更有力度。
她認(rèn)為,隨著產(chǎn)業(yè)“內(nèi)卷”式競(jìng)爭(zhēng)的加劇,“專利武器化”現(xiàn)象日益凸顯。“專利武器化”嚴(yán)重異化了知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度,背離了保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新的宗旨,極大的增加了市場(chǎng)法律風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,加劇產(chǎn)業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng),更破壞創(chuàng)新生態(tài),亟需通過(guò)完善審查標(biāo)準(zhǔn)、遏制非正常申請(qǐng)、優(yōu)化專利布局監(jiān)管等措施重塑制度本源。
針對(duì)上述問(wèn)題,劉靜瑜提出三點(diǎn)建議:一是推動(dòng)行業(yè)自律與協(xié)作;二是加強(qiáng)對(duì)“武器專利”惡意訴訟的規(guī)制;三是審查專利“武器化”的申請(qǐng)行為。
值得一提的是,近年來(lái),中創(chuàng)新航與寧德時(shí)代圍繞多項(xiàng)專利侵權(quán)問(wèn)題展開(kāi)了多輪激烈較量,至今雙方仍處于膠著狀態(tài)。
據(jù)時(shí)代周報(bào)不完全統(tǒng)計(jì),2021-2024年,寧德時(shí)代對(duì)中創(chuàng)新航提起至少7次訴訟,涉及正極極片、防爆裝置、電池封裝組件等專利,累計(jì)索賠超7億元。
2022年中創(chuàng)新航的招股說(shuō)明書(shū)顯示,2021年7月起,寧德時(shí)代首次向福州市中級(jí)人民法院提起針對(duì)中創(chuàng)新航的專利侵權(quán)訴訟,涉及5項(xiàng)專利,初始索賠金額達(dá)1.85億元。后隨著時(shí)間的推移,索賠費(fèi)用持續(xù)攀升,總費(fèi)用一度飆升至6.47億元。
2023年8月,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局裁定寧德時(shí)代的“正極極片及電池”和“鋰離子電池”兩項(xiàng)專利無(wú)效。同年12月,最高人民法院作出終審判決,駁回了寧德時(shí)代的上訴請(qǐng)求,中創(chuàng)新航因此無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任。
2024年7月,寧德時(shí)代向中創(chuàng)新航及福州倉(cāng)山埃安汽車銷售服務(wù)有限公司提起訴訟,涉及ZL201720968992.6號(hào)實(shí)用新型專利,索賠9200萬(wàn)元。
2024年10月,中創(chuàng)新航反訴寧德時(shí)代,就4項(xiàng)專利提起訴訟,索賠總額 10.07 億元,涉及液冷板式電池模組、電池包結(jié)構(gòu)等技術(shù)。
進(jìn)入2025年,兩家公司訴訟仍未停。
1月3日,中創(chuàng)新航公告,寧德時(shí)代針對(duì)公司及小鵬汽車旗下公司就電池頂蓋組件和ZL202210514746.9號(hào)發(fā)明專利提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)索賠9000萬(wàn)元;1月17日,寧德時(shí)代就電池模組專利(ZL201621122034.9)起訴中創(chuàng)新航,提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)索賠6000萬(wàn)元;1月28日,寧德時(shí)代就電池頂蓋組件專利(ZL202011086325.8)起訴中創(chuàng)新航,索賠 1.1 億元。中創(chuàng)新航回應(yīng)稱產(chǎn)品不存在侵權(quán)行為。
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