10月15日,2024中國測繪地理信息科學技術年會暨中國測繪地理信息技術裝備博覽會在鄭州召開。作為國內領先的地圖廠商之一,高德地圖憑借高精度高動態導航地圖技術應用受邀參會。
本屆年會由中國測繪學會主辦,以“擁抱新質生產力、促進測繪地理信息高質量發展”為主題。會上,高德地圖董事長劉振飛做了“踐行使命擔當、持續科技創新、用心做好一張活地圖”的主題分享。他強調,作為當代地圖人,高德將緊跟國家戰略、科技前沿、用戶需求,致力于成為國家需要的地圖、符合時代發展的地圖、老百姓需要的地圖,讓出行與生活更美好
打造大數據時代地圖生產的新質生產力
近年來,我國測繪地理信息科技水平躋身世界先進行列,測繪地理信息生產力水平實現了質的飛躍。
高德地圖從最初擁有甲級測繪資質的領先地圖廠商,到如今構建的出門好生活開放服務平臺,始終圍繞連接真實世界,做好一張活地圖的使命不變。
在智慧出行方面,業界亟需“高精度高動態的導航地圖”。要能覆蓋全域、能大規模動態更新,這是一道國際性的技術難題。
高德地圖通過自主創新,研發了大規模復雜城市場景下視覺眾源實時感知、多模態定位、知識與數據協同的自動化制圖技術,構建了面向億級用戶的高精度高動態導航地圖生產與服務平臺,滿足了廣大用戶對高精度高動態導航地圖的迫切需求。
同時,高德地圖還通過數實融合以科技創新助力交通強國建設。作為參與交通強國試點的民營科技企業,高德聚焦一體化出行服務戰略,通過整合多種運輸方式、提供系統性出行解決方案,構筑一站式出行入口和一體化出行生態,滿足人民群眾多層次、多樣化、個性化的出行需求,以聚合模式構建一體化出行服務體系。
高德秉承“新技術”加“老師傅”的建設模式,在交通出行領域創新引入聚合模式,通過與專業交通運輸企業合作,建設一體化出行服務平臺,為用戶提供了一站式出行入口。如融入公交地鐵、出租車、騎步行等城市出行服務;火車、客運、飛機等城際出行服務;以及酒店、門票、加油、充電等配套服務。都是通過把傳統“位移服務”變為現代“出行服務”,構建融合產業鏈的一體化出行服務體系。
圖為高德地圖董事長劉振飛在本次年會上做主題分享
“為了更好打造高德一體化出行服務平臺,我們堅持聚合這一生態模式,通過聚合全域企業,聚合全棧服務,將高德平臺打造成為服務360行的產業基礎底座,為千行百業賦能,最終實現生態共進,產業共贏。從而帶動生態共贏。“劉振飛如是說。
除此之外,高德地圖還奮力構筑北斗系統全面主導的產品服務矩陣。作為一家專注于地圖導航的科技企業,高德有幸見證了北斗從起步到世界一流的發展歷程。2022年,高德地圖全面應用北斗系統,推出北斗衛星定位查詢功能,同年11月高德地圖北斗調用率已超越GPS等系統。目前,高德地圖調用北斗衛星日定位量已超3000億次,峰值超4500億次。
劉振飛提到,2023年,高德地圖發起“北斗民用出行創新計劃”,進一步探索拓展北斗系統在民用領域的產業化,助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的落地。
做一張既有科技感又有人情味的活地圖
隨著移動互聯網的發展,高德地圖不斷進行技術升級,以應對用戶不斷變化的需求。而地圖和AI的結合,不僅是技術的疊加,更是需求與功能的完美契合。
公開資料顯示,高德地圖最新發布的V15版本,升級推出了車道級領航、北斗衛星無網導航、衛星求救、3D立體地圖、AI領航員等功能,通過引入AI等前沿技術,提升用戶體驗。
劉振飛介紹,高德地圖在數字化轉型的創新與實踐過程中,基于時空AI新技術,發布了基于時空信息打造的產業融合大模型。通過構建統一時空要素平臺,以此為基礎自主研發了面向數據洞察和決策支持類場場景的時空大模型引擎“云睿”和面向政府和企業資產數字化管理場景,還原真實世界的時空孿生地圖“云境”。
其中,基于“云睿”的高德地圖交通行業大模型應用后,實現了“毫秒級”表征Link級交通特征要素構建、“秒級”多場景解決方案自動生成、“分鐘級”實時交通流全量預測和“天級”超大規模城市交通評診治系統彈性上線。“云境”時空孿生地圖具備高效、易用、低成本和多精度的特征,更是為實景三維中國的建設提供了有效的助力。
據了解,目前云境時空孿生地圖已經廣泛的應用于智慧路口、低空經濟、城市應急、重大活動及消防管理等諸多城市治理的需求場景。
劉振飛表示,除了科技,高德還要做有人情味的活地圖,緊跟特殊人群、特殊場景需求,做老百姓需要的地圖。
此外,高德還推出了長輩版地圖、色盲地圖、廁所地圖、扶貧地圖、公益地圖等服務。
“促科技創新,與生態共進,連接真實世界,做好一張活地圖,讓出行與生活更美好。”劉振飛說,高德地圖將致力于各種前沿技術轉化為民用交通服務,不斷深化細分場景,提供有溫度、有體感的出行服務。
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