Mate60手機殼曝光 致敬自己的經典設計
8月3日消息，今天下午博主數碼閑聊站帶來了華為Mate60的第三方手機殼圖，可以讓我們在真機發布之前看看這款華為全新旗艦的大致輪廓。從曝光的圖片看，Mate 60背后攝像頭面積依然
近日，在華汽汽車文化基金會十周年慶典首站巡禮賽力斯活動中，中國汽車工程學會名譽理事長付于武與賽力斯集團董事長（創始人）張興海在“山城”重慶完成了一次“絲滑”的智駕體驗：城市道路智駕34.8公里，全程“零接管”。付于武對問界的智駕系統給予了極高的評價。這不僅是對問界汽車智能駕駛技術的一次有力驗證，更是對賽力斯汽車“一號工程”項目成果的一次精彩展示。
賽力斯汽車內部代號為“一號工程”的問界系列智駕體驗活動，從用戶視角出發，創新性地邀請了大量從未接觸過智能駕駛技術的員工參與。這些員工以新用戶的身份，進行真實用車場景的第一視角體驗智能駕駛體驗，并形成了常態化的體驗反饋機制，推動賽力斯汽車智駕技術的不斷升級迭代。
截至目前，問界系列智駕體驗活動已成功舉辦18期，積累了豐富的數據與寶貴的用戶反饋。其中，第18期體驗活動累積總行駛里程為37,829公里，其中智駕占比高達74%。
不少新用戶紛紛對問界的智能泊車功能贊不絕口，“比很多老司機都厲害，識別很精準，入庫很絲滑。一位參與體驗的新用戶表示：“以前停車總是要找半天車位，現在有了智能泊車，一鍵操作就能輕松搞定！遙控泊車功能也非常值得點贊，在一些空間狹小的車位停車時，只需要提前下車并用手機進行一鍵遙控泊車，車就會安穩的泊入車位，不僅避免了停車缺無法下車的尷尬，更為我提供了極大的便利！”
據第18期的調研數據顯示，有90%的新用戶對智能泊車保持高度信任或完全信任。賽力斯汽車的智能泊車技術成為了問界系列智駕體驗活動的焦點。
問界系列的智慧泊車功能，通過先進的傳感器和算法，能夠實時感知周圍環境，準確計算車輛與障礙物之間的距離和角度，從而輔助駕駛員輕松完成泊車動作。另外，HUAWEI ADS2.0多傳感器融合感知系統還能讓問界新M7精準識別劃線車位和無劃線車位，以及垂直、水平、斜列或極窄車位，實現“可見即可泊”。
同時，問界系列車型還支持園區代客泊車與極窄車位泊車，只需駕駛車輛完成一次停車入庫，其就可以自動泊入記憶車位。由于系統能夠自主學習并實現3D立體建模，所以當車輛再次進入停車場時就可以激活代客泊車輔助功能，讓車輛巡航到目標車位泊車入庫，幫助用戶順利完成泊車動作。
“一號工程”的推動下，賽力斯汽車在智能駕駛領域取得了顯著成果，并贏得了用戶的廣泛好評。未來，隨著“一號工程”的持續深化與智能駕駛技術的日益成熟，賽力斯汽車將帶領整個汽車產業向更加智能、更加便捷的未來大步邁進。
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