卡羅拉雙擎最容易壞的地方，豐田雙擎車30萬公里后的通病
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地
新能源汽車是指采納非常規的車用燃料當作動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術。新能源汽車動力電源重要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器，其中鉛酸電池、超級電容器大多以輔助動力源的形式出現。您是不是也很感興趣呢？
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1新能源汽車分類
新能源汽車分類有燃料電池電動汽車FCEV、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車BEV、太陽能汽車、其他新能源如高效儲能器、二甲醚汽車。新能源汽車是指采納非常規的車用燃料當作動力來源采納新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術。新能源汽車動力電源重要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器，其中鉛酸電池、超級電容器大多以輔助動力源的形式出現。
2冬天新能源汽車續航低怎么辦
冬季純電動汽車續航里程低是正常的，這個問題沒有很好的辦法來解決。車友們能做的就是計算好自己的續航里程防止在路上沒電。
純電動汽車大多數會使用鋰電池，純電動汽車上常見的鋰電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
三元鋰電池的低溫性能要比磷酸鐵鋰電池更好。
三元鋰電池的正極是使用三元材料創造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳創造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁創造的。
冬季氣溫比較低，鋰電池中的電解液導電性能會變差，這樣就會導致電池性能下降，電池性能下降后會影響純電動汽車的續航里程。
如果要防止冬季鋰電池出現性能下降現象，最好的方法就是給鋰電池加熱，讓鋰電池保持在合適的工作溫度區間內。
但是大部分汽車廠家還沒有鋰電池加熱技術。
但是未來汽車廠家一定會研發出鋰電池加熱技術，這樣能防止冬季氣溫過低時鋰電池出現性能下降現象。
給鋰電池加熱本來能使用電池組的冷卻系統，讓冷卻系統內的冷卻液升溫能讓鋰電池升溫，這樣能在冬季提高鋰電池的性能。
3新能源汽車品牌有哪些
1、特斯拉Tesla：特斯拉是一個純電動汽車的品牌，創立于2003年。特斯拉MedolS更是以其獨特的前臉吸引了大眾的眼球。
2、日產：日產于1933年成立。日產聆風是全地球銷量最高的一款電動車，它有兩種充電方式：一是用家用插頭，充滿電需8小時；二是專用的快速充電插頭，10分鐘即可行駛50公里。
3、比亞迪：比亞迪成立于1995年，在后續進展中逐步形成了IT、汽車、新能源三大產業一起進展的格局。重要有比亞迪唐、比亞迪秦、比亞迪e5等車型。
4、長安：長安汽車有三十多年的造車古代，其新能源汽車有逸動系列等。
5、寶馬：寶馬是聞名地球的豪車品牌，創建于1916年。其新能源汽車有寶馬i3、寶馬i5等。
6、吉利：浙江吉利控股集團始建于1986年，1997年進入汽車領域，旗下的新能源汽車重要有吉利帝豪等。
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