在深藍S7上市后的第二個月,也就是2023年8月,其單月交付量就突破了一萬輛,作為一款新車型這樣的市場表現無疑是非常亮眼的,但最近各大平臺也出現了許多深藍S7車主的吐槽,目前該車型主要存在以下不足之處:
1、底盤質感偏軟且濾震性較差
據許多車主反饋,深藍S7的底盤質感偏軟,車輛行經連續顛簸路段時,總感覺懸架拉不住車身,左右晃動非常明顯,并且車身震動甚至還會直接明顯地傳到方向盤上,而在并線、掉頭的時候,車身側傾同樣較大,會有一種開船的感覺。
2、內飾設計用力過猛
對于許多新車主來說,深藍S7取消儀表盤、物理按鍵的內飾設計難免有點用力過猛,一開始會非常不習慣,需要花費較長時間去適應HUD,而沒有實體按鍵,車主也很難實現盲操作。
3、高速純電續航不夠扎實
據多位車主實測,深藍S7不管是增程版還是純電版,在保持120km/h高速巡航時,車輛的純電續航達標率僅有不到70%,例如滿電續航520公里的純電版,全程高速行駛的話最多只能跑300公里出頭,如果經常需要跑高速出遠門的話,建議還是直接買增程版。
4、質量穩定性有待考究
從車質網的投訴數據可知,在市場保有量較小的情況下,深藍S7存在各種質量問題,例如動力受限、BMS故障、遮陽簾脫落、電瓶虧電等等,雖然質量投訴案例并不算多,但作為一款剛上市不久的新車型,深藍S7的質量穩定性還是需要經過長時間的市場考驗。
5、車機系統存在較多小BUG
據車主表示,車機系統在日常使用過程中存在許多小BUG,例如藍牙鑰匙感應不穩定,在車旁邊一直開開關關,倒車雷達提示存在一定延遲,低速提示音每次上車都要手動關閉。
由上文可知,長安深藍S7的缺點主要是內飾設計用力過猛、底盤質感偏軟、高速純電續航不扎實、質量穩定性有待考究、車機系統存在較多小BUG。盡管深藍S7確實存在以上缺點,依舊難掩其油耗低、空間大、性價比高等優點,從市場表現就能夠看出,這是一款瑕不掩瑜的車型。(無敵◇/編)
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