CRV本田2023款亮相深圳車展，東風(fēng)本田CRV油電混合19.99-26.39萬
目前在售的本田CR-V從2020年7月上市至今已經(jīng)有3年沒有進行過改款，近日全新的2023款本田CR-V油電混動在6月16日的深圳粵港澳車展上市，新車售價為19.99-26.39萬元，對
眾所周知，網(wǎng)友們所期待的“普拉多”總算迎來了好消息，雖說官方并沒有宣布，但從近期一汽豐田的舉動上看，算是實錘了，所引入的P車型基本上能夠鎖定“普拉多”！所以這款車未來將會由一汽豐田成都工廠承建，也就是說，國產(chǎn)版的普拉多和陸巡又走到了一起！但此次普拉多的改變可是比陸巡還要大，除了外觀上的區(qū)分以外，新車將采用全新的平臺，也就是與剛剛官宣的新雷克薩斯GX同平臺打造，誠意拉滿！
而且為了能提高競爭力，普拉多將分成兩個版本，分為短軸版和標(biāo)軸版！優(yōu)勢一下就凸顯出來了！而關(guān)于這款車的“廬山真面目”目前也逐漸揭曉。簡而言之就是造型上回歸傳統(tǒng)，我們就以圖中的渲染圖為例，取消了以往所有的流暢線條的布局。比如車頭就采用了完全方正的結(jié)構(gòu)，連同內(nèi)部的組成也是如此。兩只方形的大燈充滿了辨識度，而光源內(nèi)部則分立了四只獨立的燈帶，整個點亮后更帶有一種擬人的效果。中網(wǎng)做了簡化，只是一塊長方形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部的LOGO也換成了TOYOTA的標(biāo)識，下方立體感十足的前包圍才是整部車的點睛之筆。
雖說不是官圖，但從此前所透露出的信息上看，與上圖中還是存在比較多的相似度！來到了側(cè)面，雖沒有車頭那么霸氣，但整體的感覺還是比較精致，比如這款車的腰線處理就恰到好處，輪眉的位置也采用了雙元素，另外，例如專業(yè)級的越野AT胎等等也將成為新普拉多的標(biāo)配，和以往帶有時尚元素不同，這款車的專業(yè)屬性已經(jīng)全面拉滿！車尾，整個尾燈采用了三段式的結(jié)構(gòu)，與車身的設(shè)計風(fēng)格能完美的契合到一起，整個后包圍也帶有連貫性！
關(guān)于內(nèi)飾還沒有太多消息，所以小編就不做太多預(yù)測了，但有一點是可以肯定的，那就是在科技感的延伸上，這款普拉多將會給你帶來意外之喜，上圖就是新普拉多曝光出來的部分信息，電子化也將成為新普拉多的一大賣點。
在文章初段，小編也介紹了，這款全新一代的普拉多將會與雷克薩斯GX共享GA-F平臺打造，所以整個高級感將得到提升，動力方面，新車有望匹配3.4L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，其中最大馬力349匹馬力，與之匹配的是10速自動變速器。該車還配備全時四驅(qū)和可鎖定的Torsen限滑中央差速器，電子控制的傳動箱比上一代車型換擋更快！目前新車國產(chǎn)計劃已經(jīng)實錘，也期待它未來的表現(xiàn)。
#暑期創(chuàng)作大賽#
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