冬天開車前的熱車當然是很有必要的一件事情,尤其是對于北方的人,在冬天的時候溫度非常低,有的時候會達到零下幾十度。如果在這樣低溫的情況下,直接啟動車輛,并沒有熱車的話,會使發動機處在一個低效率、高負荷、高磨損的狀態,影響發動機的性能以及使用壽命。
但如果能夠在開車前熱車,使發動機進行一定的預熱,等到溫度逐漸升高,達到工作溫度時,更能保護發動機,提高發動機的安全性以及使用壽命。所以在冬季的時候不僅要在開車前熱車,也要掌握正確的熱車方法,比如有很多的車主會在原地讓發動機怠速運轉幾分鐘,等到水溫表顯示正常,就可正常的出發。
其實這一種熱車方法看似是很多車主都在使用的,但卻并不正確,長時間這樣做會造成燃油燃燒不完全,產生大量積碳,影響發動機的油耗以及排放動力等。比較正確的預熱方法就是,在啟動車輛以后先不能立即行使,而是等待10~20秒的時間。當機油泵建立了壓力流到發動機各個部位,形成油膜,潤滑發動機以后,在掛檔出發。
在掛檔出發一開始的時候不要急加速,更不要高轉速,應該保持低速,等到發動機的溫度慢慢上升,水溫也達到正常范圍以后就可以正常駕駛,享受駕駛帶來的樂趣了。相信在了解擁有幾十年修車師傅給出的答案以后,有車一族都了解了在冬天開車時,是否要熱車以及正確的熱車方法。如果在日常生活當中,熱車方法并不正確,就不能起到保護發動機的作用,所以建議車主要了解正確的熱車方法,這樣才能夠對發動機起到保護,也能增加車子的使用壽命。
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