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油混 插混和增程式混動怎么選 聽聽老司機怎么說真相究竟是什么?

來源: 責編: 時間:2024-01-18 09:37:36 408觀看
導讀 油混、插混、增程式混動的區別在于,油混不能充電,油耗較低,插混短途行駛可以用純電,節油又省錢,增程式混動與插電混動大致相同,能加油也能充電。近幾年新能源汽車在國內屬于爆發式增長,市面上的各種車型隨之出現,說

油混、插混、增程式混動的區別在于,油混不能充電,油耗較低,插混短途行駛可以用純電,節油又省錢,增程式混動與插電混動大致相同,能加油也能充電。近幾年新能源汽車在國內屬于爆發式增長,市面上的各種車型隨之出現,說到純電車型,人們最擔心的就是半路沒電,經常都會對續航擔心,因此將目光都放在混動車型上。KNX28資訊網——每日最新資訊28at.com

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插電混動可以上綠牌,在短途行駛可以使用純電,一般在純電的情況下,有幾十公里,甚至100公里左右的續航,高一些的可能會100公里。如果將電量耗光,在虧電的情況下可以用油行駛,但油耗表現的比較高,即便是當前很多油電混合技術已經做得非常成熟,但在虧電的情況下,百公里油耗依舊非常高,甚至要高達6L以上。KNX28資訊網——每日最新資訊28at.com

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增程式混動與插電混動大致相同,可以上綠牌,可以加油,也可以充電,不過增程式混動內燃機屬于發動機,并不是直接通過驅動車子行駛,而是通過發電給車輛提供電量在進行行駛。沒電之后可以直接燒油,只是與插電混動車型完全不一樣,并不是直接利用發電系統來驅動車輛,而是給電機提供電量,相當于在車上安裝了一個充電寶讓車子行駛。從這樣來看增程式混動車型是比較完美的。KNX28資訊網——每日最新資訊28at.com

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油電混動和前兩種完全不同,不能上綠牌,也不能充電,不過油耗確實很低,甚在同級別車型燃油車可能要6升左右,而油電混動車型需要三升左右就可以。之所以會如此省油,正是由于在起步以及急加速非常耗油的階段,會利用電來工作,當行駛非常平穩時會自動改成油。所以要比傳統的燃油車更省油,也沒有純電車的續航焦慮,不過此類車型最大的缺點就是價格要比純燃油車昂貴一些。KNX28資訊網——每日最新資訊28at.com

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