高速行車的過程當(dāng)中如果遇到石頭是躲還是撞是很多車友們想要了解的,要了解這個(gè)障礙物的大小程度來做出合理的判斷。高速公路可以有效的提升通行的效率,有很多車友為了快速的到達(dá)目的地,會(huì)選擇高速出行,但高速行車的過程當(dāng)中很有可能遇到石頭或者一些小動(dòng)物,當(dāng)遇到這樣的問題時(shí)車友往往都不知道該如何解決,是直接撞上去還是選擇躲讓,給大家?guī)碓敿?xì)的介紹。
在高速上行車時(shí)發(fā)現(xiàn)有障礙物時(shí),要判斷障礙物的大小和高度是否低于汽車的底盤,大部分轎的底盤離地間隙為12~18厘米左右,當(dāng)然suv汽車以及越野汽車的底盤離地間隙會(huì)更大一些,如果石頭的高度在12厘米以下,車輛在一定速度下通過的可能性較大一些。但也要注意遇到千萬不要直接用輪胎來碾壓,否則會(huì)導(dǎo)致輪胎爆胎或者翻車的風(fēng)險(xiǎn),最好的方法是把障礙物控制在兩個(gè)輪胎中間。
在高速上開車的過程當(dāng)中,如果發(fā)現(xiàn)障礙物,且障礙物的個(gè)頭比較大,比如石頭或者大型的障礙物,這時(shí)駕駛員應(yīng)該做出快速的反應(yīng)以及快速的處理方法,要保持冷靜的頭腦,不要慌張,否則很容易發(fā)生交通事故。
遇到這樣的問題建議駕駛員采取點(diǎn)剎的方式,讓自己的速度逐漸降下來,避免急剎車,如果急剎車很有可能導(dǎo)致車子失控或者側(cè)翻等,相當(dāng)危險(xiǎn),通過點(diǎn)剎降低車速的同時(shí),需要關(guān)注周圍的狀況,比如側(cè)方以及后方,如果兩側(cè)車道沒有其他車輛,可以變道避讓,當(dāng)然兩側(cè)如果有車輛,不要盲目的緊急變道,否則很容易導(dǎo)致車子失控,還會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故,應(yīng)該保持原有的車道行駛,相對(duì)來說正面撞擊障礙物較為安全一些。
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