5月動力電池裝車量排行榜，蜂巢能源跌出榜單
產量方面，5月我國動力電池產量共計56.6GWh，同比增長57.4%，環比增長20.4%。1-5月我國動力電池累計產量233.5GWh，同比增長34.7%。 其中三元電池產量18.6GWh，同比增長11
心細的車友發現今年有一個奇怪的現象，路上的汽車變少了，引起這種現象的因素特別多，其中包括交通擁堵改變出行方法、環保意識增強、油價上漲、自動駕駛技術持續發展、發展共享經濟。走到大街上，有很多人都發現今年有一個奇怪的現象，汽車的數量變得越來越少，可是縱觀汽車的銷量成績卻每年出現了上漲的趨勢，更何況如今人們的生活水平變得越來越高，因此有很多人想要了解造成車少的原因，下面給大家帶來詳細介紹。
之所以今年路上的車子數量少了，和交通擁堵有直接關系，如今城市交通擁堵的相當嚴重，尤其上下班高峰期時，開車出行給車友造成很大的不便，因此越來越多的人選擇其他的出行方式，比如騎自行車、騎兩輪電動車、乘坐公交車等，這樣的方法不僅環保，還能鍛煉身體，也能快速到達目的地。
接下來之所以開車的人變得越來越少，是因為人們對環保的意識變得越來越強烈，低碳出行成為很多人的選擇，這是因為他們已經意識到汽車會危害到環境，也會危害到人體的健康。他們想要通過步行或者騎自行車的方法來出行，這樣做不僅可以鍛煉身體，還能保護別人的健康。
其次和油價上漲有直接關系，縱觀汽油的價格可以看到并沒有降下來的可能性，反而日益增長，如果長時間開車外出會增加自己的用車成本，這也是導致大街上車子少的主要原因，接下來自動駕駛技術持續發展也是造成車子少的一大原因，這些自動駕駛汽車可以自動完成駕駛任務，不需要人工操作。發展共享經濟也是車輛少的原因，比如共享單車，共享汽車等共享經濟模式不斷的涌現，方便了人們的出行。以上這些全部都是造成車輛少的原因。
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