4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
使用手動擋汽車時不可以用空擋滑行，否則對于汽車會造成很大的影響，發動機制動力會有所下降，車輛減速只能通過右腳踩剎車踏板來完成，時間久了之后有可能導致剎車失靈。隨著汽車工業的發展，自動擋汽車逐漸的普及，但是對于很多老司機來說，他們依然熱衷于手動擋汽車。可是使用手動擋汽車是否可以空擋滑行成為很多車友們想要了解的話題，下面給大家帶來盤點。
使用手動檔汽車的時候應該注意一系列細節，有一些車主認為空擋滑行可以減少一些油耗，殊不知，減少的油耗并不會達到車友預期的效果，反而對于車子會造成很大的影響，這樣會讓發動機的制動力有所下降。車輛減速的過程當中只能通過踩剎車踏板來達到減速的目的，如果下長坡長時間制動，這時剎車的溫度會變得越來越高，剎車的性能有可能會變弱，嚴重的有可能導致剎車失靈，汽車沒有辦法控制。
下坡的時候使用空擋滑行的確可以達到一些省油的目的，但是對于汽車會帶來嚴重的安全隱患，節省下來的油耗費用，和修車的費用比較起來，簡直微乎其微，因此不建議下坡時使用空擋滑行。總而言之，手動擋汽車不管在什么樣的狀態下，都不建議有空擋滑行，不管下坡還是路況比較好的時候都是如此。
使用手動擋汽車遇到下坡路段時，正確的方法是車主把檔位切換成低檔位，這樣就可以很好的通過發動機來完成制動，發動機這時就可以產生較強的摩擦阻力，使車輛速度慢下來，減少踩剎車的頻率，有效的保護了剎車系統，當然車子處于平穩的狀態，也不會導致車輛失控。綜合上述，可以看到使用手動擋汽車的時候不建議空擋滑行，否則對于車子會造成嚴重的損傷。
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