4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
近期，蘋果公司宣布了一個消息，聲稱美國市場上大部分的iPhone已經轉而在印度進行組裝，這一消息隨即引起了廣泛的關注與討論。然而，行業專家對此持謹慎態度，他們指出，這并不意味著蘋果已經顯著減少了對中國供應鏈的依賴。
實際上，雖然iPhone的最終組裝環節確實在印度進行，但其零部件的生產卻高度依賴于中國。麥吉詳細闡述了這一過程：每部iPhone包含的約1000個零部件，首先需要在中國的龐大工廠網絡中經過復雜的生產流程，這一過程涉及數百萬名工人。這些零部件在中國完成預組裝后，才會被運往印度進行最后的組裝和包裝。
麥吉進一步指出，目前市場上還沒有任何一款iPhone能夠真正意義上被稱為“印度制造”。他強調，供應鏈的深度和廣度轉移并非易事，這需要數年的時間以及巨額的投資。因此，盡管蘋果在印度增加了組裝業務，但其對中國的供應鏈依賴仍然根深蒂固。
這一觀點為公眾提供了一個更為全面的視角，來理解蘋果在全球供應鏈布局上的復雜性和長期性。
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