在近期備受矚目的魏牌全新高山預(yù)售發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車掌舵人穆峰發(fā)表了一番引人深思的言論，他堅(jiān)定地表示：“長(zhǎng)城汽車堅(jiān)決不涉足增程技術(shù)領(lǐng)域?！?span style="display:none">zTD28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

穆峰深入剖析了長(zhǎng)城汽車在動(dòng)力技術(shù)路線選擇上的考量。據(jù)他透露，公司內(nèi)部對(duì)于獨(dú)擋混聯(lián)與增程技術(shù)兩大方向進(jìn)行了多次深入的討論與權(quán)衡。增程技術(shù)雖然門檻相對(duì)較低，系統(tǒng)開發(fā)成本也較為經(jīng)濟(jì)，且開發(fā)難度較小，但在中高速場(chǎng)景下，其能量傳遞鏈路冗長(zhǎng)，導(dǎo)致效率低下，造成了顯著的能量損失。zTD28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

zTD28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

相比之下，長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的Hi4混聯(lián)系統(tǒng)展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)能夠智能切換動(dòng)力模式，在中高速場(chǎng)景下，通過直驅(qū)方式大幅縮短了能量傳遞路徑，效率因此提升了13%。而在高速爬坡等復(fù)雜工況下，Hi4系統(tǒng)憑借其檔位調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷效率，相比增程技術(shù)，效率再提升15%至20%。zTD28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

穆峰強(qiáng)調(diào)：“我們已掌握了領(lǐng)先的新能源架構(gòu)技術(shù)，為何還要向用戶推廣相對(duì)落后的增程技術(shù)呢？這不符合我們追求技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)極致的理念?！?span style="display:none">zTD28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，穆峰的這番言論贏得了在場(chǎng)觀眾的熱烈掌聲，也彰顯了長(zhǎng)城汽車在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)自信與前瞻視野。zTD28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

zTD28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-48-6696-0.html穆峰直言：長(zhǎng)城堅(jiān)守Hi4混聯(lián)，增程技術(shù)為何不入其眼？

聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識(shí)，若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com

上一篇： 智同科技3億打造高精密減速機(jī)基地，2027年投產(chǎn)劍指國(guó)際水平

下一篇： 《上古卷軸4：湮沒》重制版硬盤需求曝光，120GB空間是否值得？