日前，寶馬官方發(fā)布了全新一代寶馬M5的官圖，新車是M5家族的第七代產(chǎn)品，代號為G90。這款車最大的變化是搭載了由4.4TV8發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)輸出達到727馬力/1000牛·米，正式“觸電”。此次發(fā)布的是一款轎車產(chǎn)品，而接下來預計還會有旅行版推出。新車在美國的售價為120,675美元起，約合人民幣87.64萬元起。全新一代M5距離我們中國消費者也很近，其預計8月30日成都車展就會中國首發(fā)并預售，并在下半年上市。qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　外觀方面,全新寶馬M5將采用目前家族最新的設(shè)計語言，依舊是橫向的“雙腎”造型，并配備輪廓發(fā)光燈帶。此外，該車還采用目前寶馬最新的大燈樣式，造型更為簡約，整車科技感得到加分。前臉底部大尺寸的擾流板看上去非常的不好惹，也和格柵相呼應。qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　新車側(cè)面造型比較簡潔，左前翼子板上還有一個充電口，后尾窗還有M5的LOGO標識，顯示了不同的身份。車尾則延續(xù)5系的設(shè)計，包括狹長的尾燈組造型等等，但作為一款M，全新M5還增加碳纖維擾流板以及大尺寸擴散器，雙邊共四出式排氣布局也是氣勢洶洶。輪胎規(guī)格則為前285/40ZR20 和后295/35 ZR21。相較于上一代M5，全新M5的車身寬度增加了67毫米，離地間隙降低了18毫米。qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　全新M5有9種外觀顏色可以選擇，并可以充分的進行定制。新一代車型的車身質(zhì)量達到了2445kg，這個質(zhì)量相比老款的1960kg還是重了不少，最終性能表現(xiàn)如何?我們期待實際的體驗。值得一提的是，雖然此次全新一代M5主要發(fā)布的是轎車版，但從相關(guān)信息來看，其旅行版也即將發(fā)布，預計在今年我們也有望見到它。qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　內(nèi)飾方面，新車采用了寶馬最新的家族風格，整體風格為豪華運動氛圍。其方向盤帶有紅色的M駕駛模式切換按鈕和紅色的回正標，新車采用了雙連屏設(shè)計(12.3+14.9英寸)，車機系統(tǒng)為OS8.5。整體車內(nèi)氛圍燈和環(huán)抱式交互燈帶也是非常的“寶馬”。M專屬Merino真皮內(nèi)飾，擁有精致的設(shè)計與精美打孔圖案，寬大的一體式座椅能夠在駕駛時提供更好的包裹。qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　作為寶馬M品牌首款高性能混合動力轎車，采用了源自勒芒24小時耐力賽BMW M Hybrid V8賽車的高性能混動技術(shù)。新車搭載的是4.4TV8發(fā)動機+單電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達到727馬力(535kW)，綜合扭矩達到了1000N·m。其中，4.4T發(fā)動機的最大功率為585馬力，電機的功率為197馬力，電池組大小為14.8kWh。在純電模式下，其可以行駛40km。qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　傳動系統(tǒng)匹配的是8速MSteptronic自動變速箱，其0-96km/h的加速為3.4秒，0-100km/h的加速為3.5秒，極速達到250km/h。如果選裝了MDriver套件，極速可達306km/h!但需要提出的是，由于車身更重，其0-96km/h的加速相比老款要慢了0.2秒，但全新M5在120-180公里/小時加速表現(xiàn)比前代車型更快。qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　全新M5采用前雙叉臂、后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，但相比5系進一步的加強，經(jīng)過了M研發(fā)部門的專屬調(diào)校。寶馬M自適應懸架系統(tǒng)是新車的標配，并能夠根據(jù)駕駛模式讓車主進行駕駛模式的自定義。駕駛模式上，新車有Comfort、Sport、SportPlus、Dynamic和DynamicPlus幾種可以選擇，在舒適模式下，發(fā)動機和電機將提供更平順的動力，發(fā)動機還經(jīng)常會關(guān)閉。而運動模式則是發(fā)動機保持一直啟動。qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　Dynamic和DynamicPlus則提供更完整的M5體驗，這兩個模式也主要是針對賽道進行打造，同時將xDrive四驅(qū)系統(tǒng)切換到了后驅(qū)的模式，能夠提供更好的動態(tài)體驗。M車型獨有的M精英駕駛模式，可開啟賽道模式。此外，還可通過M圈速計時功能直觀了解圈速表現(xiàn)，或通過BoostControl帶來更酣暢淋漓的加速體驗。可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與Servotronic助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加上自適應M運動懸架和整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供了更好的操控表現(xiàn)。qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　新車還采用了前6活塞卡鉗，配合409mm直徑的剎車盤，后輪則為浮動卡鉗，剎車盤尺寸為399mm，來自寶馬M的陶瓷剎車系統(tǒng)則作為選裝，剎車盤的尺寸更大，并進一步減重。M專屬前后包圍、M專屬碳纖維后視鏡、可提供更多下壓力的碳纖維尾翼、以及M專屬設(shè)計的后擴散器，均可有效優(yōu)化車輛的空氣動力學表現(xiàn)。此外，碳纖維車頂?shù)募映郑钫囍亓繙p輕了30.45公斤，進而有效提升車輛的推重比和操控表現(xiàn)。qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

編輯：張芬qbA28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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