3月21日，大眾ID.BuzzGTX官圖正式發(fā)布，該車(chē)將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率250千瓦，0-100km/h加速時(shí)間為6.4秒，計(jì)劃將于2024年夏季正式在海外開(kāi)啟預(yù)售。據(jù)此前消息，上汽大眾將會(huì)引入大眾ID.Buzz，那么這款高性能版本是否有緣來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓我們共同期待。
來(lái)看新車(chē)，該車(chē)將會(huì)同時(shí)推出標(biāo)軸以及長(zhǎng)軸版車(chē)型，相比普通版，大眾ID.BuzzGTX版本車(chē)型主要是針對(duì)下包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域造型配合貫穿裝飾仿佛機(jī)翼一般，并集成了日間行車(chē)燈。除此之外，新車(chē)還將擁有專(zhuān)屬CherryRed（櫻桃紅）配色，并可選擇單色或雙色車(chē)身。
來(lái)到側(cè)面，新車(chē)整體造型并未進(jìn)行太大調(diào)整，將會(huì)標(biāo)配20英寸輪圈，并提供21英寸輪圈供選裝。新車(chē)尾部同樣并未進(jìn)行調(diào)整，只是增加了專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)彰顯身份。
內(nèi)飾方面，新車(chē)將繼續(xù)沿用GTX風(fēng)格，大量應(yīng)用黑色搭配紅色裝飾提升運(yùn)動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán)配備專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，同時(shí)其還擁有專(zhuān)屬的黑色車(chē)頂。值得一提的是，該車(chē)中控屏升級(jí)為12.9英寸，并配備全新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音以及ChatGPT等功能。另外，新車(chē)還可選裝HUD抬頭顯示，長(zhǎng)軸版車(chē)型還配備可調(diào)節(jié)透明度的全景天窗。
座椅方面，新車(chē)擁有全新的菱形圖案和專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，如果不是兩側(cè)的扶手，很容易便能讓人想起高爾夫(全景看車(chē))GTI的座椅。此外，標(biāo)軸版車(chē)型將提供5座以及6座版本，長(zhǎng)軸版車(chē)型則可以提供5/6/7座三種布局，均支持第二排座椅前后移動(dòng)。后備廂容積方面，標(biāo)軸版本容積為1121（5座）-2123L，長(zhǎng)軸版車(chē)型則是1340（5座）-2469L，7座版車(chē)型的后備廂基礎(chǔ)容積則是306L。
動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，綜合最大功率為250kW，可以在6.4秒內(nèi)完成0-100km/h加速。值得一提的是，標(biāo)軸版還可拖拽1800kg房車(chē)，長(zhǎng)軸版車(chē)型拖拽重量則是1600kg。
編輯點(diǎn)評(píng)：
雖然GTX是大眾在純電動(dòng)市場(chǎng)中的高性能標(biāo)簽，不過(guò)無(wú)論是250kW的最大功率，還是6.4秒的“破百”數(shù)據(jù)，我們都很難將它放在高性能產(chǎn)品類(lèi)別當(dāng)中。對(duì)于ID.BuzzGTX來(lái)說(shuō)，或許這樣的動(dòng)力表現(xiàn)剛剛好，既能滿足家用需求，也能偶爾撒歡。當(dāng)然，它還有繼承大眾T1衣缽的光環(huán)，未來(lái)如果定價(jià)足夠吸引人，相信能夠收獲不少擁躉。
編輯：韋瑞娜
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