今日碳酸鋰價(jià)格最新價(jià)格突破20萬元/噸；比亞迪海豹冠軍版上市，降價(jià)又增配
【電池級碳酸鋰今日報(bào)價(jià)】電池級碳酸鋰（99.5%電池級/國產(chǎn)）行業(yè)最低價(jià)格19.5萬元/噸，最高價(jià)格22.2萬元/噸，均價(jià)20.85萬元/噸，較上一個(gè)交易日上漲1.3萬元/噸。 【4月
9月27日消息，近日，奔馳發(fā)布了AMG GLC車型的官方照片，此次新車共推出了兩款車型可選，分別是GLC 63 S E和GLC 43 Coupe。
值得一提的是，此次發(fā)布的AMG車型將搭載C63同款的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和可輸出201馬力的單電機(jī)，綜合輸出功率671馬力。
外觀來看，新車的前臉造型十分低調(diào)，與普通車型相差不多，兩側(cè)的大燈新增了DIGITAL LIGHT數(shù)字大燈功能，在AMG運(yùn)動(dòng)套件的加持下，進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。
側(cè)面來看，新車的溜背式造型時(shí)尚且動(dòng)感，其風(fēng)阻系數(shù)也由0.29Cd降到了0.27Cd，新增的AMG專屬的側(cè)裙以及通風(fēng)口運(yùn)動(dòng)套件，使原本的溜背式車身造型更具賽化。
車尾部分，兩款車的側(cè)面均采用溜背造型設(shè)計(jì)，流暢的線條和小鴨尾擾流板的組合，恰到好處。雙邊四出排氣暗示了這臺(tái)性能怪獸的與眾不同。
內(nèi)飾方面，新車同樣基于GLC普通版打造，12.3英寸的全液晶儀表盤、11.9英寸的縱置中控屏、實(shí)木與鋁箔復(fù)合工藝搭配的中控臺(tái)等都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的豪華感。
動(dòng)力部分，GLC 63搭載2.0T渦輪增加四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出201馬力的單電機(jī)，綜合輸出功率671馬力。
而GLC 43也采用2.0T渦輪增加四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率為416馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩款車型均采用AMG Speedshift9速變速箱。
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