9月14日消息,敦煌拉力賽于昨日正式開賽,長城汽車廠隊此次以“頭部車企引領 + 掌門人參賽”的模式,將越野拉力賽的網絡聲量,提高了幾個維度。
今年已經61歲的長城汽車董事長魏建軍,親自駕駛哈弗H9柴油版,參加T2量產組比賽,與領航員閆珂一起挑戰超1000公里極端地形。
在昨日的10公里排位賽中,魏建軍接受博主采訪時表示,排位賽只是個熱身,幫助大家進入狀態,總體上比較順利。
領航員閆珂則表示,從魏總的排位賽能夠看出來,魏總像是第一次拉力賽,賽車開的比較穩,而且柴油H9動力持續性相當可以。
據了解,敦煌拉力賽作為中汽摩聯認證的國家A級賽事,以長距離、高難度、復雜地形著稱,賽道覆蓋戈壁、峽谷、河床、沙漠等復雜地貌,也被稱為“中國達喀爾”。
全程約1100-1200km,其中特殊賽段約1000km,賽程分為4天,分別為:
9月14日,SS1黑山戈壁賽段;9月15日,SS2北戈壁-弱水環流賽段;9月16日,SS3大墩門沙漠賽段;9月16日,閉幕式(頒獎儀式)。
組別設置:
T1改裝組(含T1+/T1.1/T1.2/T1.3)支持深度改裝,追求極致性能與越野能力;
T2量產組(含T2.1/T2.E/T2.3)限度改裝,保留原廠關鍵部件,保持量產狀態;
T3-T4UTV組輕量改裝,在穩定結構下優化性能;
T5卡車組(含T5.1/T5.2)面向改裝與量產卡車,強化承載力與長途耐力。
而魏建軍算是真正的車圈老炮,他不僅愛開車愛試車,還是資深賽車手,贏得過“保定車神”的雅號。
除了擁有汽車、賽車駕照外,還有A2半掛貨車駕照。前段時間,在長城重卡發布會期間,魏建軍本人還親自駕駛者長城重卡半掛上路試車。
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