啟辰大V DD-i混動售價11.89-14.99萬元，啟辰大V混動版正式上市
啟辰大V DD-i混動版是東風日產啟辰旗下的插混SUV，該車型目前已經正式上市，價格為11.89-14.99萬元，相比此前的預售價格有所下調，新車根據純電續航里程和配置的不同共
9月7日消息，據媒體報道，近日，四川省交通廳發布公告，成綿高速、成都城北出口高速即將先后停止收費，成為西部地區率先取消收費的高速。
這是繼去年廣州北環高速停止收費之后，又有兩條因到期而停止收費的高速。
根據規定，經營性公路收費期限長不得超過 30 年，政府還貸公路不得超過 20 年。
據悉，上世紀八九十年代，我國興建的第一批高速公路陸續到了收費年限。
去年初，通車30年的廣州北環高速正式取消收費，繼東環、南環和西環后，廣州環城高速全線實現免費通車。
作為全國早一批高速公路，北環高速西連廣佛、東接廣深，日均車流量超過42萬輛，堪稱廣東乃至全國繁忙的高速之一。
哪怕只是正常到期停止收費，能放棄每年數億元的過路費收入，依舊迎來輿論一片激賞之聲。
這一次停止收費的成綿高速、城北高速也是如此。
自1998年通車以來，迄今已有27年時間，觸及當初批復的收費期限。
在此之前，滬嘉高速、廣佛高速、武黃高速、京平高速（李天橋至京津界段）都已先后取消收費。
其中1988年建成通車的滬嘉高速，是內地首條高速公路。
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