謳歌純電ZDX將于8月17日發布，新車基于通用奧特能平臺打造
根據掌握的最新消息，全新謳歌ZDX純電版預計將于2023年8月17日正式發布，并在2024年初上市。這款新車將基于通用的奧特能純電平臺打造，定位為中大型SUV。盡管謳歌已經
8月19日消息，據博主“拜托了老司機”透露，一位小鵬G6車主向其反饋，因為順風車出事故被人保拒賠，經過一年多的時間，他告人保終審勝訴了。
車主介紹，他開著小鵬G6去年12月22號在高速撞上了貨車灑落的貨物，導致車輛受損，當時報了交警和保險，車子當晚就送去維修了。
但保險工作人員跟他講，車子要核實一下營運情況，此后，保險就再沒有聯系過他了。3月18號的時候，車子維修完畢，保險還沒有墊付費用，車主自己墊付了維修費用后，就把車子開走了。
今年1月5號，人保那邊對他進行復查，復查完之后也沒有跟他聯系，一直拖著。中間車主不停的打9518詢問他們的客服，后面打銀保監會投訴，終在3月11號給車主下發了拒賠通知書，稱其涉嫌營運。
車主表示，自己是在湖南常德上班，家在湖北武漢，每個月需往返兩次左右，往返路上會接下順風車，分攤成本。一年接單90幾單，也沒有一天超過4單的情況，接的順風單全是順路度高于85%的。
車主認為，自己是順風車，從來沒有在網約車憑條注冊過，國家也是鼓勵順風車合乘互助的，想不通為什么人保會拒賠。
拒賠之后，車主將保險公司起訴，5月30日車主一審勝訴，法院支持保險公司給車主賠付維修費用。但保險公司不服，提起上訴，7月9號二審開庭，8月4號二審判決，駁回人保上訴，維持一審判決，支持人保進行賠付。
但如今判決生效了，直到昨天人保也沒有把費用退給車主。
博主表示，現在人保對于消費者很多的評價就是這也不賠，那也不賠，連法院二審都判下來了，他到現在也沒打，其實也能夠看得出來人保這家公司對于賠付過程當中的一種態度，同時對于消費者保護以及國家推行的相關法規的一種無禮和蔑視。
不過，經過博主曝光后，人保已于第二天將相關費用賠付給車主。
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