2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門版車型售價42.99萬元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
8月7日消息，本田中國今日發布了7月份的銷量數據。
7月份，本田中國終端汽車銷量為44817輛，同比14.75%；今年1-7月累計銷量為359969輛，同比下滑23.16%。
值得注意的是，這已是本田中國在國內連續第五年銷量下滑。數據顯示，2020年本田曾創下162.7萬輛的全年銷量巔峰，但隨后開始走上下坡路。
2021年至2023年分別為156.15萬輛、137.31萬輛、123.42萬輛，2024年銷量首次跌破百萬輛，僅為85.23萬輛，同比暴跌30.94%。
而本田在國內銷量下滑，除了受中國新能源品牌激烈競爭擠壓日系品牌市場份額外，也與本田在中國市場轉型新能源過慢有關。
乘聯會數據顯示，6月，新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率53.3%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.3%。
今年上半年，本田中國分別推出了東風本田S7和廣汽本田P7兩大純電產品，但從終端銷量來看表現未達預期，月銷量甚至未過百。
此外，中國曾經是本田全球大的單一市場，而如今，隨著本田中國銷量下滑，本田在中國的市場份額相繼被美國、日本等市場超過。如果本田不能再中國迅速扭轉頹勢，甚至會走上三菱中國的老路。
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