比亞迪全力沖刺高端市場 寶馬卻想做更便宜的電動汽車
前不久，寶馬首席執行官奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)稱，公司不會放棄平價電動汽車市場。一家豪華車企一邊深耕高端汽車市場，一邊還要把著低端市
據媒體報道，寶馬將在蒙特雷汽車周期間推出限量款 8 系。
這款特別版車型的問世，或許意味著這款 “一代經典” 將告別車壇。
寶馬對這款車的細節守口如瓶，僅回顧了 8 系的發展歷程。
第二代 8 系于 2018 年夏天推出，其車型陣容逐步擴展，包括轎跑、敞篷車、Gran Coupe 以及高性能的 M8。
此外，寶馬還強調了 8 系的賽車血統，特別是在迪通納 24 小時耐力賽中取得的多個賽段冠軍。
此前有消息指出，限量版 8 系將基于 M850i 打造，搭載一臺 4.4 升雙渦輪 V8 發動機，大功率達到 523 馬力，扭矩為 750 牛·米。
除了限量版車型外，寶馬還將在北美首秀 M2 CS。該車起售價為 98600 美元（約合 70.8 萬元人民幣），搭載一臺 3.0 升雙渦輪直列六缸發動機，大功率同樣為 523 馬力，扭矩為 649 牛?米。
與之配套的是一臺八速自動變速箱，能夠在 3.7 秒內從 0 加速到 96km/h，高速度可達 303km/h。
此外，M2 CS 配備了大量碳纖維組件，使得整車比配備自動變速箱的 M2 輕了 44kg。
這款車不僅更輕，懸掛系統也進行了專門調校，配備了獨特的彈簧和減震器。
此外，還包括為該車量身定制的發動機支架、M 復合制動系統以及升級版 M 運動差速器等。
在蒙特雷賽車重聚展覽上，寶馬還將展示一系列其他車型，包括多款賽車。
同時，寶馬將在圓石灘藝術車展上展示兩款藝術車。
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