9月18日消息,近日,寶馬集團MINI品牌高級副總裁武思卓女士(Stefanie Wurst)在接受媒體采訪時表示:MINI旗下經(jīng)典車型“CLUBMAN”很快就會停產(chǎn),目前還沒有直接替代品。
為此,寶馬MINI將推出MINI CLUBMAN Final Edition終版來結(jié)束這一量有著50多年歷史的經(jīng)典車型。
據(jù)悉,MINI CLUBMAN限量版將在今年十月開啟交付,全球限量1969臺,這個數(shù)量是為了呼應MINI Clubman誕生的年份1969年。
作為一款主打?qū)嵱玫能囆停萝嚥捎昧肆T五座的設計,標志性的對開式尾門進一步提升了該車的便捷性。
外觀上來,新車將提供白色、黑色、銀色三種配色可選,中網(wǎng)邊框、車身拉花、輪轂都采用了亮銅色進行裝飾,C柱的“1 of 1969”體現(xiàn)出了該車的與眾不同。
進入車內(nèi),新車采用了全新的配色設計,整個內(nèi)飾由黑棕雙色組成,座椅的樣式非常復古。中控臺和方向盤上也都有著“Final Edition”和“1OF1969”的字樣,運動型方向盤由Nappa皮包裹。
動力方面,MINI CLUBMAN Final Edition提供COOPER、COOPER S動力級別。作為參考,國內(nèi)銷售的現(xiàn)款MINI COOPER CLUBMAN搭載1.5T發(fā)動機,大功率100千瓦,峰值扭矩220牛·米;
MINI COOPER S CLUBMAN搭載2.0T發(fā)動機,大功率131千瓦,峰值扭矩280牛·米,傳動系統(tǒng)均為7速濕式雙離合變速箱。
雖然CLUBMAN是MINI發(fā)展史上十分重要的一款車型,是該車越來越慘淡的銷量,未來顯然是不被看好的。再加上電動化飛速發(fā)展,都暗示了這款經(jīng)典的車型將走向停產(chǎn)。
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