4月21日消息,據(jù)報道,印度汽車制造商協(xié)會(SIAM)新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024/25財年(截至2025年3月31日)汽車整車出口量達到5,363,089輛,較上財年的4,500,494輛增長19.2%,創(chuàng)下歷史新高。
作為對比,2024年,中國汽車出口量585萬輛位居全球第一,日本為421萬輛。如果以印度公布的汽車出口數(shù)據(jù)計算,印度將會超過日本,成為全球第二大汽車出口國,這與當前全球汽車產(chǎn)業(yè)格局明顯不符。
而印度汽車制造商協(xié)會也在發(fā)布的數(shù)據(jù)中給出了答案,印度該財年出口的536輛汽車之中,乘用車出口僅為770,364輛。
兩輪摩托車才是印度汽車出口大戶,財年首度突破400萬輛,年增21%;三輪車出口保持小幅正增長,報310,000輛。
據(jù)了解,印度每年汽車銷量超過400萬輛,是全球第三大汽車消費市場,僅次于中國和美國。
不過,印度也是世界上受到嚴格保護的汽車市場,印度對4萬美元以下的進口汽車征收70%的高額關(guān)稅,對4萬美元以上的汽車課稅高達100%。
在高關(guān)稅的保護下,印度汽車市場主要由鈴木、現(xiàn)代和本土品牌塔塔、馬恒達汽車控制,且這些品牌均在印度當?shù)赝督ㄓ泄S。
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