買二手新能源太坑人了？為什么不建議買二手新能源車
截至目前，與燃油車相比，新能源車的整體保值率依舊不高，而這也使得二手新能源車更具性價比，因此如今越來越多人開始選擇二手新能源車，但也有人認為買二手新能源車太坑
3月17日消息，當合資品牌紛紛開啟價格戰(zhàn)、一口價拼命想要上桌的時候，有這么一家“歲月靜好”“風輕云淡”，它正是東風標致。
今日，新款標致5008/508L正式上市，價格只能說“超自信”，其中2025款508L售價區(qū)間16.37-19.47萬元；2025款5008售價區(qū)間17.87-18.97萬元。
要知道隔壁別克君威一口價已經(jīng)殺到了10萬出頭，即便是暢銷神車本田CR-V也降到了11萬多，但東風標致似乎依舊活在夢里，只能說這樣的價格一出，怕是真愛粉也會搖頭嘆息。
簡單了解下兩款車的基本情況：
2025款東風標致5008定位于“中型”SUV，其長寬高為4670*1855*1655mm，軸距2840mm，整體設(shè)計基本延續(xù)老款車型，新車推出2款7座版新車型，并可根據(jù)使用場景自由變換5至7座形式。
豪華版升級前泊車雷達、360°全景高清倒車影像+透明底盤、AR實景導航等價值3000元的標配配置；旗艦版升級獅眼全LED大燈、EVS靜態(tài)彎道輔助照明、大燈自動高度調(diào)節(jié)、鋼琴黑外后視鏡、懸浮式黑鉆車頂?shù)葍r值4000元的標配配置。
動力方面，2025款東風標致5008全系標配1.8T+8AT組合，這也是標致沿用依舊的方案，優(yōu)點就在于成熟穩(wěn)定。
而2025款508L的整體造型同樣延續(xù)了在售車型，依然采用家族標志性的無邊界格柵，并與兩側(cè)的大燈以及日行燈采用了一體化布局，黑色的508標識有效提升運動感。
內(nèi)飾整體布局無變化，搭載10英寸中控屏以及12.3英寸液晶儀表，此外還配備小幅賽車式多功能真皮方向盤，這算是標致的特點和賣點之一。
配置有所升級，前排配備12項電動調(diào)節(jié)真皮座椅，此外還支持加熱功能及4項電動腰托，同時，主駕駛支持通風、記憶功能，副駕駛配備“老板鍵”。
提供360°全景高清倒車影像+透明底盤，AR實景導航融合實時路況，夜視系統(tǒng)（可通過紅外攝像頭可識別行人、動物，及時發(fā)出預警）。
車機系統(tǒng)還接入華為HiCar，支持手機無感連接、遠程控車及豐富的應用，同時提供ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持全速域自適應巡航覆蓋。
動力部分，和新款5008相同，2025款508L全系標配1.8T+愛信8AT組合，大可輸出211馬力，峰值扭矩300牛米，但不同的是，508L配備了后多連桿獨立懸架（5008為扭力梁非獨立懸架），理論上操控和乘坐舒適性要更好一些。
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