卡羅拉雙擎最容易壞的地方，豐田雙擎車30萬公里后的通病
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地
1月24日消息，針對近期“日產破產”的傳聞，東風日產銷售公司總經理劉新宇做出強勢回應：
日產被炒作了三個月破產，睜眼一看賬面還躺著630億元，相當于小米造車投入兩次。面向2025，進軍新能源領域，東風日產不僅不怕卷，更是怕不卷。
而雷軍此前在直播中表示，小米汽車在研發上花了130多億元，加上門店鋪設、員工工資等費用，小米汽車目前花了300億左右，這也是劉新宇宣稱東風日產賬面資金夠小米造車兩次的緣由。
此外，在東風日產媒體溝通會上，劉新宇公布的PPT顯示，日產賬上還有1.36萬億日元，約合人民幣630億元。
630億人民幣現金什么概念呢？他引用了當下幾家熱門的新勢力車企來作為舉例，他表示：小鵬目前的現金儲備是365億、蔚來573億、理想913億，日產現金儲備僅次于理想。
劉新宇還表示，從N7開始，東風日產將12個月連續發布4款新能源車，加速轉型，擦亮技術日產招牌。
東風日產作為合資企業，在網上流量方面的確不占優勢，更不具備新勢力的創始人明星效應，唯有踏踏實實的抓好產品，做好服務才是王道。
真實的意見批評東風日產都虛心接受，但是虛假惡意的謠言詆毀我們則要努力澄清，主打聽勸但不認慫。
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