雷丁汽車申請破產；鋰礦企業凈利潤集體“跳水”；4月新能源車企銷量發布
【乘聯會發布新能源廠商銷量】乘聯會綜合預估4月新能源乘用車廠商批發銷量為60萬輛，環比持平，同比增114%。預計1-4月全國乘用車廠商新能源批發210萬，同比增長43%。
曾經的一代神車，如今王者歸來。8月21日，新哈弗H5正式上市，12.28萬元起售。闊別5年再回歸，新哈弗H5究竟是“H”還是“炮”？是情懷還是“割韭菜”呢？
提起哈弗H5，相信很多車友都印象深刻。它曾經是妥妥的“爆款”產品，車主超過了80萬。從2018年至今，哈弗H5消失5年。新哈弗H5雖然還叫哈弗H5，但已經不是當年的哈弗H5。
新哈弗H5是基于坦克平臺打造，首先給人的印象就是大，5190/1905/1835mm的三維尺寸，加上3140mm的軸距，應該是長城汽車旗下大的SUV了。
從外觀來看，新車整體顯得十分硬朗，登云梯雙軌格柵搭配粗壯的鍍鉻飾條和兩側方正大燈，顯得棱角分明，透露著美式硬派風格氣息，呈現出妥妥的“硬漢”形象。
不過，新哈弗H5的側面看起來不太協調，尤其是車尾部側窗位置。更耐人尋味的是，前后翼子板處的棱線與長城“炮”家族中的金剛炮極為相似，而且軸距也與金剛炮一致，不得不讓人懷疑有“拼湊之嫌”，更像是金剛炮皮卡加了個蓋子，實際情況有待求證。哪位大咖知道詳情，不妨在評論區告訴大家。
進入車內，懸浮式的儀表盤搭配12.3英寸中控屏，整體表現中規中矩。不過，新車采用坐墊前翻、靠背放倒設計，配合后備箱蓋板能讓車內秒變出“兩米”大床，十分實用。無論是班間休息還是戶外露營，隨時隨地都能美美地靜享安眠。
得益于“大塊頭”設計，新車大縱深1965mm、大容積2116L的超大后備箱也極為亮眼，在SUV中當屬第一。不過，考慮到新車很大可能是基于商用皮卡底盤打造的，能有這么大的空間也就不足為奇了。
配置方面，新車搭載360度全景影像、L2級智能駕駛輔助、高德+騰訊雙導航、騰訊TAI3.0生態等，和同級主流配置差別不大。畢竟售價放在這，一分價錢一分貨。
動力方面，新車搭載2.0T汽油和柴油兩種發動機，其中汽油車型大馬力224馬力，柴油車型大馬力166馬力，搭配采埃孚8AT自動變速箱或6MT手動擋變速箱，無論是越野還是拉貨，都不用擔心。
編后語
新哈弗H5雖然還叫哈弗H5，但除了名字外，無論是外形還是內在都已大變樣，更像是“加了蓋的金剛炮”。與其說是煥新回歸，不如說是再賣一波情懷。有一說一，如果是金剛炮皮卡加個蓋，價格就貴了好幾萬，這波“韭菜”怕是不太好割！
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