廣汽豐田凌尚智能電混雙擎正式上市，凌尚雙擎混動版售價14.98-16.98萬元
2023年7月15日，全新廣汽豐田凌尚雙擎版正式上市，新車將搭載豐田最新第五代THS混動系統，根據配置的不同推出三款車型，售價為14.98-16.98萬元，其定位要低于凱美瑞，但高于
9月11日消息，據報道，日前有博主透露，車企或代工廠商們對供應鏈的壓價已經到了瘋狂的地步。
比如，一個剛剛談好的價格，領導不滿意，可以馬上來一次招標，再次把價格大幅下砍，要么做，要么出局。
對于供應商而言，如果不做，工人工資照發、設備折舊無法攤銷、現金流壓力巨大，則是大虧損。
如果做，沒有利潤，但可以養活工人、設備折舊得以攤銷，現金流可以轉起來，但是，這是持續失血的局面，如果不能熬死對手，其結局就是自己被熬死。中國的NEV汽車供應鏈，正在進入到“后的瘋狂階段”。
此外，另有媒體報道稱，近幾年，國內汽車行業迅速增長，但市場競爭日益激烈，車企為了控制成本，就把目光瞄準了上游廠商。
數據顯示，2023年中國汽車行業的平均利潤率滑落至5.0%，相較于前一年下降了0.7個百分點，甚至未能達到工業企業平均利潤率的水平。
一些汽車零部件供應商商被汽車制造商強大的議價能力壓制，車企要求供應商大幅降價，甚至壓到成本線以下。
而且，因為賬期未結的緣故，在合同簽訂之后，已交貨的零部件也適用于新簽訂更低的價格，對于零部件廠商來說，經營壓力也會更大。
有業內人士指出，車企在無法承擔降價帶來的成本負擔之后，必然會轉嫁給供應商，繼而影響服務質量，終影響用戶體驗。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-47-4641-0.html博主曝車企對供應鏈的壓價已到瘋狂地步：領導不滿意價格 立馬重新招標
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
上一篇： 制動助力裝置存在安全隱患 寶馬、MINI召回數十萬臺汽車
下一篇： 國際油價暴跌：創2021年12月以來低
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號