9月8日消息，據報道，近日市場消息稱，東風本田正在進行大裁員，預計將影響員工數量達2000人，東風本田將給予被裁員工N+2+1補償。
因為補償標準較高，該補償政策甚至受到員工排隊“搶名額”；同時，網上還流傳出被裁員工特別的歡送儀式照片，引起網友關注。
事實上，東風本田裁員補償為N+2+1，已經比業內不少車企更為優渥。
其中“N+2”是標準賠償，“N”代表工作年限，“2”指代兩個月工資，額外再發放1個月的獎金。
此外，東風本田因為設廠較早，員工工齡普遍較高，且基礎工資隨著工齡增長也水漲船高，工齡10年左右的員工裁員補償甚至會超過20萬元。
不過，東風本田的裁員也是迫不得已，因為中國新能源品牌強勢崛起，搶占了不少合資品牌的燃油車份額，使得合資品牌的銷量也愈發低迷。
統計數據顯示，自本田2020年達到在華銷量高峰達到162.7萬輛后，隨后連續三年都在持續下跌，其2021年至2023年其銷量分別為156.15萬輛、137.31萬輛和123.42萬輛，同比分別下滑4.0%、12.07%和10.12%。
而東風本田的銷量也是連年下滑，2021年東風本田銷量為793,272輛、2022年為652406輛、2023年下降為61萬輛。
銷量下滑就意味著產能限制，這也是本田近段時間相繼裁員的原因之一。
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