平臺代號G45的新一代X3擁有全新外觀,車長較上一代(G01)增加34毫米至4.755米,車寬增加29毫米至1.92米,車高降低25毫米至1.66米,外形更運動更富攻擊性。
對動態特性影響更大的輪距也有調整:前輪距增加16毫米,后輪距則擴大了整整45毫米,但軸距幾乎沒變,由2864微調至2865毫米。輪轂尺寸由18寸(低配車)至22寸(X3 M50旗艦車型)不等,M50六缸車型對標上一代的M40。
G45的雙腎格柵終于也能發光了,外形方面參考了銷量極差的XM,尤其是側面與車尾輪廓。
X3 30 xDrive四缸車型擁有255馬力@400牛·米扭矩,車重接近1.9噸(4176磅),零百成績6秒左右;X3 M50六缸車型擁有393馬力@580牛·米扭矩,零百成績4.4秒,四缸及六缸發動機均內置48伏輕混裝置。
插混車型X3 30e xDrive綜合功率295馬力,零百成績6.2秒,內置20度電池,容量較上代插混(10.8度電池)大了幾乎一倍,純電續航里程因此由50公里提升至90公里。
G45 X3定于今年第四季在歐美地區上市,其它地區早可于明年1月交車。下一代純電iX3將告別CLAR油電混用平臺,率先導入Neue Klasse寶馬次世代平臺,并采用寶馬第六代動力電池,能量密度增加20%,續航里程與充電速度提升30%。
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