本田CEO承認(rèn)在全球電動汽車競爭中落后，本田發(fā)布新車規(guī)劃
4月26日，本田汽車公司首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe宣布計劃： 2025年，在北美市場推一款全新中大型純電車； 2026年，在日本市場推出四款純電汽車； 2040年，希望將純電和燃料電
6月17日消息，日前，一汽-大眾新速騰已正式下線，標(biāo)志著這款深受國內(nèi)用戶喜愛的車型即將邁入全新?lián)Q代階段。
作為VW381/0 CN_K項目的首臺整車，新速騰的下線預(yù)示著其設(shè)計、配置和性能的全面升級。
據(jù)悉，新速騰將與海外市場全新一代Jetta保持同步，盡管具體細(xì)節(jié)尚未公布，但海外測試諜照已讓我們對這款新車充滿期待。
與現(xiàn)款車型相比，新速騰在設(shè)計上將采用大眾新的家族化語言，前臉造型更加簡潔，尾燈組也有望進(jìn)行調(diào)整，以呈現(xiàn)更加規(guī)整和平直的線條。
在動力配置上，現(xiàn)款速騰提供1.2T和1.5T兩種發(fā)動機(jī)選擇，大功率分別為85千瓦和118千瓦，大扭矩分別為175牛·米和250牛·米，匹配5速手動和7速干式雙離合變速箱。
此外，海外市場還將推出性能更強(qiáng)的GLI版本，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，大功率達(dá)到231馬力，提供6速手動和7速雙離合變速箱選項。
新速騰的下線不僅是對經(jīng)典車型的一次重要更新，也是一汽-大眾對市場需求和消費者期待的積極響應(yīng)。
隨著更多信息的逐步披露，新速騰能否將再次以卓越的品質(zhì)和性能，續(xù)寫其在A+級轎車市場的輝煌篇章，讓我們拭目以待。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-47-3670-0.html時隔六年再次換代！大眾新速騰正式下線：現(xiàn)款起售價12.79萬元
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