6月9日消息,在2024中國汽車重慶論壇上,奇瑞國際公司總經(jīng)理束學(xué)明出席并演講。
束學(xué)明表示,近些年中國汽車品牌出海比較多,也有很多零公里二手車出海,特別是電動車的零公里二手車。
這些車如果僅僅在中國上了一個牌,拿了補(bǔ)貼,就把車搞到國外去,沒有完整的售后服務(wù),不管是對主機(jī)廠也好,對海外的總經(jīng)銷商也好,對客戶也好都是百害無一利的,希望友商們一起管控。
奇瑞這幾年的出口規(guī)模在90多萬臺左右,同時一直在做一些打造品牌的工作。
如果中國的車在海外沒有品牌支撐的話,很難打動海外的消費(fèi)者,包括樹立時尚、科技、高端、豪華的品牌形象等。
如今,中國在全球的影響力非常大,如何讓客戶感受到中國,認(rèn)可中國,認(rèn)可奇瑞非常重要。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,奇瑞今年一季度累計出口253418輛,同比增長40.9%,出口量繼續(xù)位居中國汽車第一。
對于奇瑞出口車型的熱銷,奇瑞汽車董事長尹同躍指出:奇瑞的海外銷量比國內(nèi)好,其原因是因為奇瑞的發(fā)動機(jī)總成很強(qiáng),國外客戶玩車的歷史比我們長,對發(fā)動機(jī)的理解更深刻,正是奇瑞的發(fā)動機(jī)總成贏得了海外客戶。
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