2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門版車型售價42.99萬元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
快科技8月9日消息，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線儀式發布會于今晚正式開幕，第500萬輛下線的新能源汽車為騰勢豪華獵跑SUV車型N7，而非很多人想象的比亞迪大功臣“宋PLUS DM-i”。
值得一提的是，第500萬輛比亞迪新能源車主為羅振宇，也就是得到App創始人、《羅輯思維》主講人、《時間的朋友》跨年演講主講人、節目《知識就是力量》主講人 。
比亞迪創始人、董事長王傳福也來到了現場，并講述了比亞迪的造車歷程，在回顧往日崢嶸歲月時，王傳福忍不住淚灑當場，感染了不少現場觀眾。
回顧歷史，從2008年第一輛比亞迪F3 DM發布，到2021年5月完成中國首個100萬輛新能源汽車下線，比亞迪共花費了13年的時間；而從2021年到2022年11月，在這一年半里，比亞迪就完成了第300輛新能源汽車下線的目標，也就是說，比亞迪生產200萬輛新能源汽車，僅僅花費了一年半的時間。
更讓人感到不可思議的是，僅僅過去9個月，比亞迪再次宣布，將下線第500輛新能源汽車，也就是平均每天就可以生產出7407輛新能源汽車，這就是中國速度。
以比亞迪為代表的中國優秀車企正在走向世界，截至目前，中國新能源汽車出口量全球排名第一，全球產銷占比達60%，國產前6大動力電池供應商供應了全球動力電池裝車量的63%，這就是一次中國汽車的加速超越！
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