家用有必要買雙擎嗎？家用為什么不推薦混動車
家用車有沒有必要買雙擎主要取決于購車預(yù)算、用車需求等因素，假如購車預(yù)算充足并且比較追求低油耗以及行駛體驗，平時開車出行也勤快，那么家用的話還是有必要買雙擎
5月7日消息，近期，國內(nèi)各家車企密集公布財報，有媒體對車企高管薪酬進行了盤點。
造車新勢力中，目前上市的新勢力企業(yè)包括蔚來、小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車，其中蔚來未公布具體管理者薪酬情況。
李想作為理想汽車董事長，薪酬并不高，年薪只有191.8萬元，比另外兩名高管馬東輝、李鐵低了不少，后兩者年薪分別為6057.6萬元、6424.4萬元。
小鵬汽車董事長何小鵬年薪為159.5萬元，略高于2022年的136.5萬元。
民營企業(yè)中，吉利創(chuàng)始人李書福的年薪只有36.9萬元；吉利的其它高管，董事長安聰慧年薪2890.7萬元、吉利汽車集團CEO桂生悅2491.9萬元。
比亞迪汽車為全球新能源銷冠，去年扣非凈利潤284.62億元，為國內(nèi)賺錢的車企。
高管薪酬方面，董事長、總裁王傳福稅前報酬661.1萬元，在公司高管中排名第11，薪酬高的是高級副總裁羅紅斌，達1406萬元。
長城汽車去年的扣非凈利潤46.82億元，同比增長4.58%；董事長魏建軍全年薪酬575.7萬元、長城汽車副總經(jīng)理、副董事長趙國慶為337.1萬元，整體薪酬水平低于比亞迪。
國企陣營中，廣汽集團董事長曾慶洪年薪為133.37萬元，長安汽車董事長朱華榮為263.5萬元，東風(fēng)汽車集團董事長楊青為104.0萬元，福田汽車董事長常瑞為236.0萬元。
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