5月5日消息，隨著國產(chǎn)新能源車的強(qiáng)勢(shì)崛起，韓系車近幾年在國內(nèi)的存在感越來越低。XVX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

近日，據(jù)韓媒報(bào)道，一位到訪北京車展的現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在在中國街頭，已經(jīng)很難見到現(xiàn)代和起亞汽車。XVX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

目前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國市場的地位已經(jīng)來到了“史上差”的地步，去年市場份額已下降至1.6%，而現(xiàn)代的高光時(shí)刻，在中國市場的市占率超過10%，今非昔比。XVX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在去年的財(cái)報(bào)中，現(xiàn)代集團(tuán)并未公布現(xiàn)代和起亞兩大品牌，在中國市場的具體銷售數(shù)據(jù)。XVX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

根據(jù)國內(nèi)公布銷量數(shù)據(jù)計(jì)算，現(xiàn)代與起亞在華的總計(jì)銷量剛剛突破30萬輛，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后德系和日系車。XVX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

不過，現(xiàn)代汽車想扭轉(zhuǎn)在華市場的頹勢(shì)，已并非易事，與8年前相比，中國本土汽車的技術(shù)水平已提升太多。XVX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

有參觀北京車展的韓國媒體表示，中國本土汽車，如果更換品牌標(biāo)志，即便說是歐洲進(jìn)口車也沒什么問題。XVX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

并且，中國的比亞迪已不知不覺成長為全球第一大新能源車企，蔚來汽車已經(jīng)開啟了換電技術(shù)商用化，而這在韓國市場才剛剛起步。XVX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

一位韓國業(yè)界人士表示，如今的中國汽車市場，已經(jīng)不是他以前認(rèn)識(shí)的了，在如此短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生這般巨變，不僅令人震驚，甚至讓人恐懼。XVX28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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