別克于今日發(fā)布了全新GL8陸尊PHEV車型的官圖,同時(shí)公布了新車的部分參數(shù)信息以及4月24日,北京車展前夕正式上市。作為GL8的首款混動(dòng)車型,新車的CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1370km。目前新車已開啟預(yù)定。
在外觀上,新車使用了與別克世紀(jì)類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,梯形的鍍鉻中網(wǎng)、貫穿車頭的鍍鉻飾條以及包圍,為車頭造型增色不少。全新樣式的分體式大燈與世紀(jì)極為相似,但要更加纖細(xì),更有視覺沖擊力一些。
車身尺寸目前還沒有具體信息,但猜測(cè)會(huì)比現(xiàn)款ES陸尊車型更大,與世紀(jì)接近。側(cè)面線條保持了以往ES陸尊標(biāo)志性的車頂鍍鉻條,辨識(shí)度極高。
側(cè)面腰線要更加立體一些,下方增加鍍鉻飾條延伸至車尾,同時(shí)門把手也改為隱藏式設(shè)計(jì),增加高級(jí)感。
同時(shí)反光鏡造型也有所改變,車尾則要更接近于世紀(jì),同樣的貫穿式尾燈,但參考以往ES陸尊和艾維亞的設(shè)計(jì),個(gè)人猜測(cè)尾燈內(nèi)構(gòu)會(huì)有所不同。
內(nèi)飾官圖目前還沒有公布,但之前有諜照表示,陸尊PHEV內(nèi)飾與世紀(jì)極為相似。預(yù)計(jì)新車也會(huì)同樣搭載別克全新一代的VCS智能座艙,全新樣式的四輻式方向盤以及30寸一體弧面6K屏也會(huì)同樣配備,系統(tǒng)UI一目了然,支持整車FOTA功能,內(nèi)置高通驍龍8155芯片,流暢度自然不必過于擔(dān)心。
另外,后排還將增加“禮賓靈動(dòng)島臺(tái)”,猜測(cè)與榮威iMAX8上的類似,內(nèi)置冷暖箱、杯托、無(wú)線充電等功能。后排屏幕支持觸屏和遙控器操作,同時(shí)支持手機(jī)投屏功能。
至于動(dòng)力方面,新車搭載上汽通用全新一代智電插混系統(tǒng),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī),提供292kW和580N·m的動(dòng)力數(shù)據(jù),CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1370km。
別克GL8在國(guó)內(nèi)可謂是家喻戶曉,“舒適”和“底盤扎實(shí)”的標(biāo)簽口口相傳,可能被吐槽多的就是油耗了吧,即便是現(xiàn)款ES的2.0T,也依舊難以挽回人們對(duì)它的刻板印象。但混動(dòng)版本的到來(lái)或許是個(gè)轉(zhuǎn)機(jī),別克也很機(jī)智的將“續(xù)航1370km”的字眼放在了顯眼的位置,成為了重點(diǎn)宣傳對(duì)象。
GL8陸尊PHEV來(lái)的真的有些晚,可能是去年和賽那“斗”的過于專注,讓騰勢(shì)D9“鉆了空子”,吸引走了大批消費(fèi)者,讓出了“銷冠”位置,上到艾維亞和世紀(jì),部分銷量則被極氪009、嵐圖夢(mèng)想家、小鵬X9分?jǐn)偅孏L8的5位數(shù)銷量不再。
但至少GL8陸尊PHEV來(lái)的不算太晚,撕掉了“費(fèi)油”標(biāo)簽,讓賽那為數(shù)不多的優(yōu)勢(shì)變得更少。
同時(shí)也增加了其在一種新勢(shì)力MPV當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力,另外再有歷史底蘊(yùn)的加持,重返銷量榜首問題不大,后就看定價(jià)了,盲猜入門價(jià)格32萬(wàn)。
本文鏈接:http://www.www897cc.com/showinfo-47-3211-0.html別克GL8陸尊PHEV要來(lái)了:賽那你緊張不
聲明:本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容旨在傳播知識(shí),若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com