比亞迪云軌為什么被國家叫停？比亞迪云巴為什么停了
云軌是比亞迪旗下的軌道交通產業子品牌，也是自主研發的單軌產品名稱，最初于2016年在深圳推出，后續又在多個城市展開建設，但不久后多個城市在建設中的比亞迪云軌都被
4月17日消息，今日話題“抱娃開車1歲娃成了媽媽的氣囊”引起網友關注。
據悉，今年3月份，一女子駕車途中，因為孩子哭鬧而將其抱在懷里開車，由于操作失誤發生事故，導致撞車安全氣囊起爆，擊打在孩子面部致其受傷，幸運的是，此次事故沒造成嚴重傷害。
但并不是所有的人都被幸運女神眷顧：
2017年10月4日，陳先生一家三口在安徽宿州發生了交通事故，事故發生時，媽媽抱著剛滿月的嬰兒坐在副駕駛的位置，以致其被安全氣囊彈傷，情況危急被送進ICU搶救。
2019年3月，宣城市一輛轎車由南向北行駛時忽然失控沖出路面，撞斷一棵小樹后翻滾著沖入路邊一處低洼的田地中，在車輛翻滾的過程中，副駕駛的妻子和其懷中的幼兒被甩出窗外，妻子當場死亡，落在田地中的幼兒和后排的少年幸運地保住了生命。
2022年11月9日，江蘇淮安一家長抱著出生30天的女嬰坐在副駕駛，前面突然出現緊急情況，一個急剎車導致孩子撞到中控臺，經過頭部CT檢查，發現孩子皮下有出血，顱骨有凹陷骨折，顱內也有少量出血伴有腦挫傷。
交警提醒，未成年人乘車，應當坐在后排，并且應使用兒童安全座椅。
數據顯示，汽車內未安裝兒童安全座椅情況下，兒童交通事故的死亡率是安裝了的8倍，受傷率是后者的3倍，正確使用兒童安全座椅等約束裝置，是目前保護兒童乘車安全的有效手段。
許多家長喜歡在乘車時選擇抱著幼兒，但這是非常錯誤的做法，即便汽車以每小時30公里至50公里的速度行駛，一旦發生事故緊急制動，體重10公斤的孩子也會在瞬間產生300-400公斤的沖擊力，相當于一頭成年公牛的體重。
此外，部分車輛副駕駛位置設置的安全氣囊是根據成人標準設置，當汽車發生碰撞事故時，一般汽車事故的撞擊時間只有0.2s，安全氣囊彈出時間是0.02s-0.04s，瞬間速度高達300公里/小時。
對兒童來說，安全氣囊爆開時沖擊力大幅超出孩子的承受力，可能造成胸部骨折、內出血等致命傷害，還有可能造成窒息和頸椎骨折等更嚴重問題。
所以開車帶著小孩子出門，千萬不能為了所謂的方便而放棄使用安全座椅，不怕一萬，就怕萬一，否則悲劇發生，悔之晚矣。
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