卡羅拉雙擎最容易壞的地方，豐田雙擎車30萬公里后的通病
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地
12月24日消息，據國內媒體報道，廣西玉林的秦先生在南寧市一奔馳4S店訂購了一臺奔馳GLC 260，落地價約44萬元。
本月上旬時，秦先生前來提車，可車輛還沒有開出4S店就亮起了發動機故障燈，經檢查是電瓶故障。
對此，4S店銷售起初說是消除故障碼即可，可當天晚上，銷售又對他們解釋稱是48V電瓶故障，需要更換。
新車就發生了故障，并且還有維修記錄，車價會大打折扣，秦先生很是無奈，要求換車或者退車。
但4S店表示只能更換故障電瓶，不能換車，更無法退車，因為車輛已經登記上牌，進入售后環節，但沒有達到“三包法”的退換車規定，只能給延保和后續保養補償。
秦先生一行人對4S店的方案不能接受，4S店則表示，能否退換車輛，需要等待廠家回復。
后續，據報道，經過雙方秦先生和4S店協商，雙發達成一致意見，秦先生同意了更換電瓶的方案。
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