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乘聯會：預估7月新能源乘用車廠商批發銷量75萬輛，同比增長34%乘聯會8月3日發布7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。乘聯會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
12月19日24時，國內成品油2023年后一輪調價窗口將開啟。根據機構測算，預計本輪成品油零售限價將下調超過400元/噸，這可能成為年內大跌幅，使得“六連跌”成為板上釘釘的事實。
卓創資訊成品油分析師鄭明亞指出，本輪計價周期前期，市場對OPEC+自愿減產的執行力存疑，導致原油期貨價格下跌；然而中后期，美元走弱以及原油庫存下降幅度超過市場預期，原油期貨價格開始企穩。
據卓創資訊測算，截至12月15日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率達到了-9.37%，對應的汽、柴油價格下調幅度為410元/噸。
換算成升價，92#汽油每升下跌0.32元，而0#柴油每升下跌0.35元。
這意味著，私家車主加滿一箱50L的92#汽油將能節省16元左右。
隆眾資訊也表示，山東地區中石化加油站為例，92#和95#汽油價格分別在7.84元/升和8.41元/升，預計本輪零售價格下調幅度較大，因此私家車主可以選擇在調價后再去加油。
回顧2023年，國內成品油價格已經歷了24輪調整，呈現出“十漲十一跌三擱淺”的格局。其中汽油價格累計上調了365元/噸，柴油價格累計上調了350元/噸。
而截至12月5日24時，國內成品油價格下調幅度大的一次在5月16日，汽、柴油價格每噸分別下調了380元和365元。
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