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乘聯(lián)會(huì)崔東樹:2023年國內(nèi)乘用車銷量預(yù)計(jì)將超2500萬

來源: 責(zé)編: 時(shí)間:2023-12-11 09:24:40 347觀看
導(dǎo)讀 12月11日消息,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文表示,數(shù)據(jù)顯示,今年11月,國內(nèi)乘用車市場零售量達(dá)到了208萬輛,同比增長26%。但是,與2017年的峰值銷量仍然相差了220萬輛,加上出口的380萬輛,2023年乘用車銷量預(yù)計(jì)將

12月11日消息,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文表示,數(shù)據(jù)顯示,今年11月,國內(nèi)乘用車市場零售量達(dá)到了208萬輛,同比增長26%。kNS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

乘聯(lián)會(huì)崔東樹:2023年國內(nèi)乘用車銷量預(yù)計(jì)將超2500萬kNS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

但是,與2017年的峰值銷量仍然相差了220萬輛,加上出口的380萬輛,2023年乘用車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到2550萬輛。kNS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

新能源汽車方面,2023年1月-11月,新能源的貢獻(xiàn)度為36%,未來,新能源汽車的貢獻(xiàn)度還將持續(xù)小幅度上升。kNS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

崔東樹表示:從當(dāng)前的乘用車市場結(jié)構(gòu)來看,消費(fèi)基盤不扎實(shí)成為了主要的問題,其中,中段的購買力相對薄弱。kNS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

因此,在傳統(tǒng)燃油車價(jià)格段上行的現(xiàn)象并不是促進(jìn)消費(fèi)的有力因素。kNS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

當(dāng)前,應(yīng)加強(qiáng)普通消費(fèi)群體購買入門級車消費(fèi),從而改善普通群體需求購買力,實(shí)現(xiàn)車市價(jià)格端相對均衡,拉動(dòng)入門級消費(fèi)kNS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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目前全國乘用車的5-15萬元是核心主力車型市場的特征,主要是傳統(tǒng)燃油車占比較高。kNS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

但10萬以下的燃油車的下滑速度很快,在純電汽車的高增長下,低價(jià)燃油車形成劇烈下滑的特征。kNS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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