全新東風本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
12月1日消息，雖然被很多人稱為是“智商車”，但還是有很多有錢人鐘愛豐田埃爾法，那么為何會有這種現象？
汽車博主“吳佩”通過實際案例進行了相關說明：
有錢人都喜歡買埃爾法開出去，他們認為這既讓人覺得有實力，又不讓人覺得太張揚，今天來說說我身邊的這個群體的特征：
杭州的一位車手朋友，做教育做得挺大的，前段時間說公司的接待用車都換成了D9，其實這個好理解，他自己坐雷爾法，他說了一句特別有深意的話：“我知道是大冤種，但還是讓人確認我是有做大冤種的實力。”
埃爾法呢，在圈子里又有點不同，演藝圈既不能讓人覺得差也不能讓人覺得太高調，金融圈里既是債權人又是債務人，當大家約定俗成用埃爾法的時候，任何一個動作都可能被引發誤會。
一個做直播的朋友把奔馳換成埃爾法的時候說，這車特別合適，一是讓下游供應商看見實力，放心我欠你的錢跑不了的；二是不讓人覺得寒酸，你看我都坐保姆車了，給上游做個二級供應商也不至于不放心，恰到好處。
你要是換了個便宜的國產車，大沙發航空椅一應俱全的，可別人擔心你是不是資金鏈斷了，所以埃爾法的位置很特殊，跟以前做生意要戴勞力士一樣。
那么，升級為雷爾法行不行？我一位做私募的朋友說，也不合適，大家都這樣相安無事，就你一個鶴立雞群，打破平衡了，沒必要被人誤會……
所以，埃爾法是做生意的這批老板們的暗號，要不是上下游押著三角債，真不一定要埃爾法，不欠錢的人才是真的愛買啥買啥，D9E9高山都挺舒服的。
簡單總結就是：開埃爾法主要是為了融入圈子，這樣才能為自己贏取更多的機會。
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