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乘聯會：預估7月新能源乘用車廠商批發銷量75萬輛，同比增長34%乘聯會8月3日發布7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。乘聯會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
11月15日消息，豐田發布了全新一代凱美瑞的官圖，該車作為家族為暢銷的中型轎車，備受關注。
新車基于TNGA-K平臺進行打造，將會繼續采用雙外觀設計，相同的是，兩種方案都擁有“大嘴”進氣格柵，只不過內部造型有些不同。
新一代凱美瑞采用了品牌新的設計思路，但也保留了一些傳統元素，為典型的如分層式前臉設計以及整體依舊為X造型的設計風格。
兩種不同版本車型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處，一種為蜂窩網格設計，凸顯運動感（或為運動版）；另一種則為橫幅飾條設計，看上去更加精致（或為時尚版），兩種風格也給消費者提供了不同的選擇。
側面基本延續了現款的方案，不過也進行了改進，為亮眼的就是肌肉感十足的腰線，不同于時尚版，運動版采用了與車身異色的車頂設計，營造出懸浮式視覺效果，還擁有特殊造型的輪圈，更加戳中年輕消費群體。
車尾設計也非常動感，尾箱配有微微上翹的擾流板，視覺效果很是流暢，同時該車并未使用時下流行的貫穿式燈組，而是采用了類似C字形的光源布局。
內飾部分同樣得到了進化，從官圖看，其將提供至少兩種不同的方案，一種為紅+黑，一種為灰+黑，中控布局得到調整，視覺效果更為規整，同時擁有全液晶儀表盤、嵌入式中控屏。
新車配置暫時未知，但可以肯定的是，在安全氣囊、主動安全方面會有非常不錯的表現，這也是豐田近些年主打的特色。
動力部分，該車將不會再推出燃油版（國產未知），全系將用上電，分為HEV混動和PHEV插混兩種，同時將提供兩驅和四驅，至于具體規格，有待進一步披露。
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