7月25日消息,據(jù)外媒CNBC報(bào)道,寶馬近日在位于斯帕坦堡的工廠引入了人工智能技術(shù),旨在優(yōu)化制造流程、提高效率并改進(jìn)品控。據(jù)悉,這一AI工具主要應(yīng)用于寶馬的車身車間,通過(guò)檢測(cè)機(jī)械臂焊接過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)修復(fù),從而取代了部分專項(xiàng)工人,降低了人力成本。這一舉措預(yù)計(jì)每年可為公司節(jié)省超過(guò)100萬(wàn)美元(約715萬(wàn)人民幣)。
寶馬的車身車間已實(shí)現(xiàn)基于機(jī)械臂的自動(dòng)化,每輛SUV在生產(chǎn)線上都需要使用機(jī)械臂焊接300到400個(gè)金屬螺柱。相較于傳統(tǒng)工人,機(jī)械臂具有更高的生產(chǎn)效率和更低的出錯(cuò)率,而人工智能系統(tǒng)則在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了生產(chǎn)線的智能化水平。寶馬集團(tuán)經(jīng)理CurtisTingle表示,如果AI檢測(cè)到錯(cuò)誤的螺栓位置,它將自動(dòng)指示機(jī)械臂進(jìn)行修復(fù),從而減少了人工介入的需要。這項(xiàng)AI系統(tǒng)使得寶馬能夠移除六名工人,顯著降低了人工成本,為公司節(jié)省了大量資金。
此外,寶馬還在車身車間引入AI改進(jìn)品控流程。據(jù)ITBEAR科技資訊了解,工廠地板上安裝了26個(gè)攝像頭,它們會(huì)在車輛下線時(shí)拍攝車身各個(gè)部分的照片。然后,AI系統(tǒng)會(huì)對(duì)這些照片進(jìn)行分析,確定是否有改善品控的空間。通過(guò)這種方式,寶馬進(jìn)一步提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,保障了車輛的質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。
隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始在生產(chǎn)線中應(yīng)用AI來(lái)優(yōu)化制造流程和品控,以提高效率和降低成本。然而,這種智能化的改進(jìn)也帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn),一些傳統(tǒng)工人可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。盡管如此,無(wú)可否認(rèn)的是,AI的應(yīng)用為企業(yè)帶來(lái)了更多的機(jī)遇與發(fā)展空間。
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