歐盟人工智能法案：四種AI系統風險類型的劃分及監管措施
作者：趙志東 蔡佳雯來源：區塊鏈日報該法案采用風險分級的規制路徑，將人工智能系統的風險劃分成不可接受的風險、高風險、有限風險和輕微風險四種類型，并針對不同類型施加了不同
7月19日消息，小米和比亞迪此前有著密切合作，比亞迪電子是小米手機的重要供應商，如今雙方終于在汽車賽道相遇。今晚7點，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍將舉行年度演講，首次揭秘小米進軍汽車行業的幕后故事，這一消息無疑為即將揭幕的科技盛宴增添了無限遐想。
在演講前夕，小米創辦人、董事長兼 CEO雷軍今日發文預熱，提到比亞迪董事長兼總裁王傳福，并引用了王傳福曾表達過的“不是缺乏能力，而是缺少勇氣”的觀點，表達了對彼此勇氣與決心的共鳴。
對此，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛回應：“有多難就有多敢，在困難面前，我們從未放棄，勇氣讓我們在實現夢想的路上，一路向前!出海有多難中國品牌就有多敢，中國品牌一起走向更遼闊的天地，祝雷總演講順利!”
本月初，比亞迪在泰國舉行了一場盛大的慶典，慶祝其泰國工廠竣工及第800萬輛新能源汽車成功下線。這一里程碑事件不僅標志著比亞迪全球化戰略的加速推進，也彰顯了其在新能源汽車領域的強大實力。而小米汽車雖未直接參與現場，卻也通過隔空喊話的方式，向比亞迪表達了誠摯的祝賀，兩家企業間的默契與尊重可見一斑。
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