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作者 | 李東陽 來源 | 首席營銷官有沒有發現，當下的熱搜出現一個有意思的現象，那就是“情懷”不知不覺成為了主流，爺青回話題討論性非常高。前有名偵探柯南和優衣庫
6月7日消息，法拉第未來公司今日迎來重要時刻，創始人賈躍亭宣布，公司已成功完成第12臺車的全部生產流程，包括零部件采購、生產和檢測環節，并即將向首位來自二級市場的個人投資者用戶“何先生”進行交付。這一里程碑事件標志著法拉第未來在電動汽車制造領域又邁出了堅實的一步。
回顧法拉第未來近期的業績表現，其2023年財報數據已經公布。據財報顯示，該公司在過去的一年內實現了80萬美元的收入，約合人民幣579.9萬元。然而，銷售成本達到了4300萬美元，折合人民幣約為3.12億元，顯示出公司在產品研發和制造方面的巨大投入。
據ITBEAR科技資訊了解，法拉第未來于去年3月正式啟動FF 91Futurist的生產工作，并在同年8月開始向客戶交付這款備受期待的電動汽車。截至去年年底，該公司已經成功售出4輛FF 91Futurist，并租賃出6輛。
然而，法拉第未來的道路并非一帆風順。今年3月，公司發布了首次召回計劃，涉及去年生產的全部11輛FF91汽車。此次召回的主要原因是車輛安全氣囊警告燈存在的問題。據法拉第未來向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件顯示，如果車輛的安全氣囊發生故障，軟件系統中的一個錯誤可能會阻止警告燈正常點亮，這無疑對駕駛安全構成潛在威脅。
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