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保時捷北美發(fā)布緊急召回：電動汽車充電線存在火災(zāi)隱患

來源：責(zé)編：時間：2023-12-24 10:13:37 332觀看

導(dǎo)讀12月24日消息，最新報道指出，保時捷北美分公司近日向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)遞交了一份緊急召回通知。這一行動的背后原因是檢測到公司提供的電動汽車充電電纜存在過熱并可能引起火災(zāi)的隱患。具體來說，這次召

12月24日消息，最新報道指出，保時捷北美分公司近日向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)遞交了一份緊急召回通知。這一行動的背后原因是檢測到公司提供的電動汽車充電電纜存在過熱并可能引起火災(zāi)的隱患。

具體來說，這次召回影響了包括 2019 到 2024 年款在內(nèi)的共計 41345 輛電動和插電混動汽車。涉及車型主要包括 Taycan 純電動系列、卡宴E-Hybrid 以及 Panamera E-Hybrid 插電混動系列。這些車輛的生產(chǎn)日期跨度從 2018 年 8 月 16 日至 2023 年 12 月31 日。

據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這次召回的直接原因是部分家庭用電源插座可能無法有效承載保時捷緊湊型充電系統(tǒng)所需的電流，可能導(dǎo)致充電電纜或插座過熱。為了降低安全風(fēng)險，保時捷計劃為車主提供一種新型的、帶有溫度感應(yīng)功能的充電線。

保時捷方面透露，這種經(jīng)過重新設(shè)計的充電電纜預(yù)計將在 2024 年中旬投放市場。在新電纜未上市之前，公司建議車主們避免使用 220V/240V高電壓進(jìn)行充電，而應(yīng)該采用 110V 低電壓，或者到公共充電站為車輛充電。

保時捷對其充電設(shè)備的安全問題并非首次關(guān)注。早在 2020 年 12 月，公司就開始調(diào)查現(xiàn)有充電線的過熱問題，并在 2022 年 5月通過更新軟件來降低標(biāo)準(zhǔn)充電量的 50%。盡管如此，由于許多車主忽視了充電說明，忽視了潛在的安全風(fēng)險，保時捷繼續(xù)收到關(guān)于充電線過熱的報告和投訴。

標(biāo)簽：保時捷

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