在南京市,一場關于未來交通的革命正在悄然上演。上個月,首批無人駕駛公交車——“小藍鯨”巴士正式亮相街頭,以其獨特的藍紫色涂裝和前衛(wèi)設計,迅速成為了市民熱議的焦點。這款L4級無人駕駛公交車的誕生地,是位于溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的開沃新能源汽車集團。DrP28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
溧水區(qū),一個以新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為核心支柱的地方,正朝著“千億級”地標產(chǎn)業(yè)的宏偉目標邁進。電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,是這里新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大關鍵詞。據(jù)統(tǒng)計,今年前五個月,全區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值已達到了235億元,同比增長了10%。DrP28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
走進開沃集團的園區(qū),無人駕駛車輛穿梭其間,成為一道亮麗的風景線。其中,白色的是無人物流車“小馬駒”,而藍色的則是第三代載客無人駕駛小巴“藍鯨號”。記者有幸體驗了一把“藍鯨號”,寬敞的車廂內設有8個座位,沒有傳統(tǒng)的駕駛艙。隨著語音提示響起,車輛緩緩啟動,平穩(wěn)前行。車內配備了先進的自動空調系統(tǒng)、自動燈光、自動車門等全數(shù)控電氣系統(tǒng),還有集成顯示大屏、操控小屏及全景交互系統(tǒng),為乘客帶來了前所未有的沉浸式智能體驗。DrP28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
開沃集團自2016年起,便致力于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的研發(fā),組建了超過800人的研發(fā)團隊,并與華為、百度、電信等行業(yè)巨頭攜手合作,共同攻克技術難關。他們自主研發(fā)的“小藍鯨”、“小馬駒”等自動駕駛商用車,已在國內外多個城市投用。其中,“藍鯨號”更是作為南京無人駕駛公交車“小藍鯨”的前身,已經(jīng)在深圳、香港、迪拜等地成功運行。DrP28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
安全,是無人駕駛技術的核心所在。開沃集團的底盤技術在行業(yè)內率先實現(xiàn)了制動、轉向、動力等全套冗余設計,相比常規(guī)車輛,擁有更多的安全冗余。這不僅提高了車輛的安全系數(shù),也讓乘坐體驗更加舒適,仿佛有一位經(jīng)驗豐富的老司機在操控。DrP28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
在開沃集團不遠處,南京長安的5G智慧工廠內,同樣是一片繁忙的景象。每90秒,就有一輛深藍S07新車下線。作為長安汽車在華東地區(qū)的重要生產(chǎn)基地,南京長安承擔著高端新能源車型的生產(chǎn)任務。工廠內大量應用了智能制造技術,打造了5G+視覺、5G+工業(yè)控制等多個智能制造場景。消費者通過終端提交定制車輛訂單后,工廠APS系統(tǒng)可根據(jù)訂單車輛的具體配置自動排程生產(chǎn),最快只需8天即可達到交付條件。DrP28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
深藍S07是南京長安目前的主打車型,因搭載了華為乾崑智駕系統(tǒng)和深藍超級增程系統(tǒng),上市后受到了市場的熱烈歡迎。截至目前,已交付超15萬輛。不久前,南京長安還下線了深藍S07的首批歐洲訂單車輛,成功進入德國、英國、挪威等海外市場。深藍S07的銷售市場已拓展至50多個國家和地區(qū),為南京長安的產(chǎn)值增長注入了強勁動力。DrP28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
溧水區(qū)早在2010年便率先布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過十多年的發(fā)展,這里已集聚了3家整車企業(yè)和100多家核心零部件企業(yè),成為全省創(chuàng)新體系較為齊全的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。為了推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化落地,溧水區(qū)積極引進上下游企業(yè),打造各類無人駕駛應用場景,構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。DrP28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
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