保時捷推出虛擬超跑,車企元宇宙營銷這么香?
保時捷又出超跑了,不過這次不是在現實世界,而是在虛擬世界。這款Vision Gran Turismo概念車,由保時捷和日本視頻游戲開發工作室Polyphony Digital聯合打造,將于202
| 其它 其它 其它 | |
| 特性:玻纖增強45% | |
| 性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試方法 | 測試數據 | ||
| 成型收縮率 | UBEmethod | 0.4 | % | ||
| 成型收縮率 | UBEmethod | 1.1 | % | ||
| 吸水率 | ASTM D-570 | 0.4 | % | ||
| 吸水率 | ASTM D-570 | 4.8 | % | ||
| 比重 | ASTM D-792 | 1.50 | |||
| 抗沖擊強度 | 23° | ASTM D-256 | 11 | kgf.cm/cm | |
| 彎曲強度 | 23° | ASTM D-790 | 2100 | kgf/cm | |
| 硬度(洛氏、布氏) | 23° | ASTM D-785 | 100 | ||
| 硬度(洛氏、布氏) | 23° | ASTM D-785 | 115 | ||
| 屈服下的伸張強度 | 23° | ASTM D-638 | 2200 | kgf/cm | |
| 硬度(洛氏、布氏) | 23° | ASTM D-785 | 120 | ||
| 抗沖擊強度 | 23° | ASTM D-256 | 15 | kgf.cm/cm | |
| 彎曲強度 | 23° | ASTM D-790 | 3000 | kgf/cm | |
| 硬度(洛氏、布氏) | 23° | ASTM D-785 | 95 | ||
| 斷裂下的延伸率 | 23° | ASTM D-638 | 5 | % | |
| 彎曲彈性率 | 23° | ASTM D-790 | 125000 | kgf/cm | |
| 屈服下的伸張強度 | 23° | ASTM D-638 | 1700 | kgf/cm | |
| 彎曲彈性率 | 23° | ASTM D-790 | 89000 | kgf/cm | |
| 體積電阻率 | ASTM D-257 | 10 | Ω.cm | ||
| IEC電路 | UL 746 | 600+ | V | ||
| 介電損耗 | 10 | ASTM D-150 | 0.01 | ||
| 體積電阻率 | ASTM D-257 | 10 | Ω.cm | ||
| 抗電弧強度 | ASTM D-495 | 127 | S | ||
| 介電損耗 | 10 | ASTM D-150 | 0.01 | ||
| 介電常數 | 60HZ | ASTM D-150 | 4.3 | ||
| 介電損耗 | ASTM D-150 | 60HZ | 0.01 | ||
| 介電常數 | 10 | ASTM D-150 | 3.8 | ||
| 介電常數 | 10 | ASTM D-150 | 4.2 | ||
| 熱變形溫度 | 18.6kgf/cm | ASTM D-648 | 255 | °C | |
| 熔點 | DSC | 255-265 | °C | ||
| 燃燒率 | UL 94 | HB | |||
| 線性熱膨脹系數 | ASTM D-696 | 2 | X的10 | ||
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