歐盟人工智能法案：四種AI系統風險類型的劃分及監管措施
作者：趙志東 蔡佳雯來源：區塊鏈日報該法案采用風險分級的規制路徑，將人工智能系統的風險劃分成不可接受的風險、高風險、有限風險和輕微風險四種類型，并針對不同類型施加了不同
編者按：近日，AIGC科技周·全球元宇宙大會在上海正式舉行。廣州市政協委員、珠江投資管理集團執行董事、合創汽車科技有限公司聯席總裁、廣東省人工智能產業協會會長杜蘭參加本次大會，并發表了主題為“AI大模型加速數實融合與元宇宙發展”的演講。現轉載報道內容，以饗讀者。
通用大語言模型興起，助力元宇宙新發展
2023年，元宇宙是否真的已經過時？杜蘭認為，一方面，元宇宙的熱潮確實“冷”了下來，根據去中心化應用平臺DappRadar發布的報告，2023年上半年，全球元宇宙項目融資總額約為7.07億美元，還不及去年全年的10%。同時，作為元宇宙的終端入口，VR/AR頭顯設備出貨量也大幅下降，根據IDC的報告，今年第一季度全球AR/VR市場出貨量同比下降54.4%。
而另一方面，杜蘭認為，通用大語言模型、生成式人工智能的興起又讓業內看到了元宇宙的新希望。尤其是ChatGPT的出現，正式開啟了人工智能的第四波技術浪潮。人工智能作為元宇宙的支撐性技術之一，一直被認為是貫穿各場景的基礎工具，尤其是助力元宇宙打造沉浸式的交互體驗和豐富的內容生態。隨著通用大模型的出現，大模型從語言向多模態發展，不僅將助力元宇宙提升沉浸式的交互體驗，還能夠通過大模型+AIGC來提升元宇宙的內容構建效率。
同時，今年有上海、北京、蘇州等多個城市出臺了元宇宙相關鼓勵政策。例如，上海市2023年政府工作報告中就提到“大力發展數字經濟、綠色低碳、元宇宙、智能終端四大新賽道”，并多次在相關政策性文件中提出，要加大“元宇宙”領域招商項目的支持。杜蘭認為，這表明元宇宙的長期前景被看好。
杜蘭總結說，“盡管熱潮褪去，但元宇宙并沒有死亡，反而在泡沫之后變得更理性、更加面對現實。”“大模型是推動元宇宙發展的關鍵技術之一，反過來，元宇宙相關場景應用的發展，也會牽引大模型等人工智能技術不斷升級。”
大模型進入新能源汽車，必須了解用戶真實需求
在杜蘭看來，任何新科技的成熟演變速度及要達到成熟所需的時間，都需要經歷技術萌牙期、期望膨脹期、泡沫破裂低谷期、穩步爬升恢復期和生產成熟期五個階段，目前元宇宙大部分技術都處于初期到期望膨脹期這個階段。對高科技企業來說，早期市場和主流市場之間存在著一條巨大的“鴻溝”，一項高科技產品能否真正跨越鴻溝并進入主流市場，成功贏得使用者的支持，一方面取決于技術的發展，另一方面更多地取決于產品是否能滿足剛需，解決真實存在的痛點。
“比如我所在的新能源汽車領域，怎樣做智能化，怎樣讓大模型進車機，可能企業自己想的和用戶的真實需求完全不是一碼事。智能化要打動消費者，必須要給用戶解決真實需求和痛點，帶給用戶安全感和獲得感，讓用戶真正覺得可靠好用。”
加速數實融合的核心挑戰不在于數字技術本身，而是數字技術能不能與顧客價值融合、與業務融合，從而實現商業模式的重塑。杜蘭認為，實體產業才是數實融合的主角，技術
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