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黃宏生:將汽車與家電、光伏業務形成生態布局

來源:第一財經 責編: 時間:2024-04-11 08:57:17 211 觀看
導讀   光伏業務將薄利多銷,新能源汽車業務不賺錢仍要堅守,將與智能家電業務一起形成生態。  “提了千億目標多年,現在終于見到目標就在不遠處。”4月8日,創維集團(00751.HK)創始人、大股東黃宏生在海南博鰲接受第一財

  光伏業務將薄利多銷,新能源汽車業務不賺錢仍要堅守,將與智能家電業務一起形成生態。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  “提了千億目標多年,現在終于見到目標就在不遠處。”4月8日,創維集團(00751.HK)創始人、大股東黃宏生在海南博鰲接受第一財經記者采訪時透露,創維集團計劃兩年內,到2025年沖擊1000億元營收的目標。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  去年,創維集團的營收增長29.1%至690.31億元。其中,創維的新能源業務同比增長95.9%至233.96億元,占整體營收的33.89%,比上年提升11.5個百分點。黃宏生說,新能源業務是一個增長極,家電業務更新是另一個增長極。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  68歲的黃宏生精神奕奕,他80%的精力在新能源汽車業務(非創維集團業務),20%的精力在家電業務,因為家電業務團隊能力強。他說,新能源轎車業務不賺錢,但創維汽車是行業中虧損最少的,他要把汽車業務做強做好、慢慢做起來,與家電、光伏業務一起形成生態。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  子公司分拆上市借鑒吉利模式KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  “創維沖擊千億已經具備條件”,黃宏生說,從外部看,一是光伏、電池、新能源汽車已經成為中國出口增長的“新三件”,中國本土相關需求也持續上漲;二是中國企業國際化成為大勢所趨,海爾、美的、海信全品類家電“出海”取得成功,這讓創維看到“出海”空間很大。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  以前創維各產業公司單打獨斗,雖然船小好調頭,但資源整合不夠。黃宏生最近到泰國,拜訪當地經銷商和創維團隊。創維在泰國正整合經銷商渠道,從彩電業務,拓展到白電、光伏、新能源汽車業務,2024年制定了倍增的計劃。創維品牌全系產品,將賦能全球經銷商。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  從內部看,創維進行組織再造,提拔、重用創新人才,以內驅力滿足國內、海外新需求。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  “現在集團發展有兩個方向,一個方向是集團式經營,像美的集團;另一個方向是子公司分拆上市,像吉利集團有多家子公司分拆上市”。黃宏生說,創維集團今后的發展方向,更偏向于借鑒吉利模式,因為中國的新創業時代已經來臨,要順應合伙人的時代趨勢。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  創維集團已分拆了以機頂盒業務為主的創維數字(000810.SZ)上市。黃宏生透露,下一步,創維集團還準備把白色家電、光伏、互聯網(智能電視操作系統等)業務分拆上市,從目前業績、盈利、獨立性看,這些業務已具備分拆的條件。像創維白色家電業務抓住產品更新和國際化的機會也發展很快,最近在埃及簽了一年30萬臺的訂單。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  最近創維集團斥資約700多萬港元回購股份,黃宏生表示將用于股權激勵。對于目前資本市場估值較低的情況,他希望中國資本市場整頓后放開,這更有利于孵化創新企業。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  他透露,創維集團旗下創新企業分拆上市,可以一部分在海外上市,一部分在國內上市。創維著力改善盈利、降低成本,當環境適合就申報子公司上市,不然就繼續埋頭苦干。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  光伏薄利多銷、電車虧本賣都為生態KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  現在,光伏行業產能過剩,新能源汽車行業陷入激烈的價格戰。創維光伏以低毛利來擴規模、創維汽車不賺錢仍堅持做,在黃宏生眼里,都是為了布局人、車、家的生態。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  “大家都在轉型,當然競爭也異常激烈,創維已經打過幾場仗。”黃宏生表示,降本、差異化是關鍵點。就像跑馬拉松,堅持到最后就是勝利。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  據財報,創維集團去年光伏業務的毛利率比較低,使其去年整體毛利率同比下降1.3個百分點至14%。“相信未來光伏會進入毛利不高的時代。”黃宏生說,未來“用戶的數據就是資產”,創維光伏會走薄利多銷的路線,未來如果發展5000萬用戶,就具備生態價值,因為創維光伏有智能操作系統,今后用戶的AI智能家電更換、新能源汽車更換就可以捆綁銷售。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  這次客戶大會期間,創維新能源轎車一款12.98萬元的車型,推出了9.98萬元的限購價。黃宏生坦言,現在新能源汽車行業盈利的,只有比亞迪、理想兩家企業。創維汽車的轎車業務不賺錢,但是虧損最少的企業之一。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  創維汽車計劃明年或后年推出一款名為SKYHOME的豪華轎車,主要面向海外市場。黃宏生說,現在汽車行業內卷嚴重,10萬元的車爭得你死我活,15萬元的車也是一片“紅海”,20萬元的車更多。“海外市場,特別是貧富懸殊的地區,像東南亞、中東、南美,那里的用戶有強烈的電動車更新需求,我們想面向富有階層,推出換代的更智能化的汽車。”KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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  眼下,彩電業務仍是創維集團的基本盤,但是國內電視機開機率在下降。創維正大力研發,把AI技術應用于電視,以提高用戶搜索喜歡內容的效率,并增強智慧生活的體驗。黃宏生表示,相信AI技術將使家庭用戶回歸到電視大屏前,當然這有一個過程。KMA28資訊網——每日最新資訊28at.com

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