京唐京濱城際鐵路全線試運行
11月26日電 （記者張志鋒）26日上午9時25分，隨著D6601次試驗列車從北京站開出，京唐京濱城際鐵路正式接入北京站，北京站至唐山站、北京站至北辰站開啟全線運行試驗
有些石屋增加了一倍，以作為瑪雅古城早期國王的墓室。
考古學家往往尋找大型的金字塔或者寺廟試圖尋找到早期帝王的墓室，在瑪雅前古典期的中晚期 約公元前600至300年間，帝王并非一切中心，所以它很可能仍被埋葬在房屋里。
美國達拉斯南衛理公會大學考古學家布里吉特·科瓦切維奇說道，這也就是為什么考古學家漏掉了很多前古典期的帝王。
而這個新發現可以解釋第二個瑪雅城中心是如何組建，以及較大的大都語稱為汗八里 Khanbaliq，即可汗之城，帝都之意。
市地區—諸如北部22英里 35千米的蒂卡爾—人們的日常生活是怎樣的。
從公元前600年至公元900年Head of Stone長0.75英里 1千米寬1/3英里 0.5千米，是個繁華的中型瑪雅中心城市，大約有2千名永久居民。
現在已深埋在地下7英尺被植被深深掩埋，肉眼幾乎無法察覺。
即使是該城市最令人印象深刻的建筑—三尖金字塔，看起來也像籠罩在雨林間的山峰。
直到20世紀90年代早期，考古學家追隨搶劫者的蹤跡才發現了Head of Stone。
對于搶劫者來說最大的吸引力來自于10英尺高 3米的大量粉飾面具，他們挖通隧道進入這個埋葬的瑪雅古城。
在前古典時期，Head of Stone最重要的公共建筑主要被粉刷成血紅色、亮白色和芥末黃色。
在Head of Stone特別盛事期間，諸如國王加冕或王室繼承人的命名，城里人山人海，居住本土的2000人以及從周邊地區趕來的幾千人匯聚一起。
預計今年夏天研究學者將開始挖掘住宅結構以及天文臺，有可能的話或者移除主要寺廟附近的矮樹叢。
利用探地雷達他們希望能夠更好的了解Head of Stone，通過類似之前的測繪項目，雷達不僅將揭示整座城市的圓形外貌，還會展示建筑物本身硬朗的輪廓。
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